全新BMW 8系其实是宝马的6+2系:这能打破“帕拉梅拉的寂寞”吗?

全新BMW 8系其实是宝马的6+2系:这能打破“帕拉梅拉的寂寞”吗?

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近日,BMW发布了全新8系Gran Coupe车型的信息,其内部代号G16,新车将在6月25日宝马集团举办的“NEXTGen未来峰会”上全球首发,并于9月携手8系双门轿跑车、8系敞篷轿跑车,以及M8双门轿跑车正式上市,中国也将同步发售!

全新BMW 8系其实是宝马的6+2系:这能打破“帕拉梅拉的寂寞”吗?

这款BMW 8系Gran Coupe车型是宝马将原来的6系破格提升为8系的,也就是说这是一款6+2系车型,其意图很明显,以旗舰级的命名树立BMW在四门轿跑领域的新标杆,直击该领域的保时捷Panamera帕拉梅拉!

全新BMW 8系其实是宝马的6+2系:这能打破“帕拉梅拉的寂寞”吗?

曾经的BMW 6系被很多人认为是近来宝马设计的最成功车型,尤其是内饰部分的设计!但碍于过高的起售价,叫好但不叫做!其当时主要的竞争对手是奥迪A7奔驰CLS,虽然空有与保时捷Panamera帕拉梅拉一角高下的实力,却没有竞争的名分!

全新BMW 8系其实是宝马的6+2系:这能打破“帕拉梅拉的寂寞”吗?

为了解决这一名分问题,BMW给她放大,并加了个2!说起四门轿跑这一细分市场,保时捷Panamera帕拉梅拉无疑是一座寂静的山!BMW 8系要爬上去,翻过去……这样的BMW 8系Gran Coupe车型能打破Panamera的寂寞吗?

全新BMW 8系其实是宝马的6+2系:这能打破“帕拉梅拉的寂寞”吗?

新车整体外观造型在8系Coupe的基础上进一步加长,依然是家族式语言,在尾部溜背式造型下增加了鸭尾扰流设计。内饰采用全新8系同样的设计,配备M运动型方向盘、10.25英寸多媒体中控屏采用悬浮设计,其实内饰的设计水平并没有超越当时的6系!

全新BMW 8系其实是宝马的6+2系:这能打破“帕拉梅拉的寂寞”吗?

动力部分,宝马840i Gran Coupe和840i xDrive Gran Coupe车型将搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米,传动匹配8速Steptronic变速箱。宝马表示,V8动力的Gran Coupe 0-96kph加速3.7秒,六缸版RWD后驱版为4.9秒,AWD四驱版为4.6秒。

全新BMW 8系其实是宝马的6+2系:这能打破“帕拉梅拉的寂寞”吗?

BMW中国已经公布了预售价:新车将推出8系四门轿跑、双门轿跑车、敞篷轿跑车、M8双门轿跑车共6款车型,建议预售价格为97.00万-230.00万元。

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