07款E90行驶15万公里,到店维修。故障现象,发动机故障灯点亮提速迟缓,烧机油2000公里一升,到店一起维修
不多见的手动挡E90维修工作开始。
接上电脑读取故障码,2A67是造成提速迟缓的原因,排除线路问题,最大的可能性就是电机损坏,绝缘层坏了。在严重就是电脑单可能性不高,由简到繁一步步来。判断电机有没有问题按照流程走测量就可以。
两个问题一起修,烧机油和气门升程控制问题。拆下气门室盖以及凸轮轴一套。
现在看到的就是缸盖的上部,油封就在弹簧里面,需要用到专用的设备工具一个一个换。全程大约1小时。
拆解下来的凸轮轴一套,以及正时机构部分零件。
安装时要处理干净杂质。
安装好专用工具取下气门油封,车辆看的出保养得很好。
进一段时间换下来的油封,都是烧机油,花较低的成本同样解决问题。节约一大笔。
而且不伤机器的原始数据。
新旧油封对比明显可以看出旧的碳化变硬了,而且磨损间隙大,密封机油就变差了。
这是造成烧机油的原因之一。只要机械部分没问题基本解决烧机油的问题。
换好油封后反向安装回去,各个零部件拧紧扭力。
对完正时机构后多旋转几圈曲轴在对一次正时检查是否有偏差。
更换全系配套厂的气门电机,带宝马标的价格贵没有多大意义都是一个厂家出的。修好故障是关键。配件正品就行,但是绝不用假货。
气门电机新旧对比。
安装完气门电机后拧紧扭矩,螺杆是铜的力量不一样,同时更新密封圈以免漏油。
安装气门室盖准备试。所有的拆过的密封垫通通一起换掉。以免因小失大。
启动发动机着车10分钟一切正常
可以路试了。
出门厂路试一切正常,6挡手动挡变速箱驾驶乐趣完全不一样准备交车。
原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/39250.html