这豪车是真的强，丐版就是后驱+8气囊，31万一分不降却成了销量王

cesifu • 2019年6月19日 pm8:31 • 资讯

众所周知，豪华汽车市场依然被德系BBA（奔驰、宝马和奥迪）所把控，这一点从销量即可看出。在前段时间疯狂降价的凯迪拉克ATS-L（部分地区终端优惠之后仅19万起步）在5月份只卖出了4280台，在豪华轿车排行榜中排名第九，而我们今天介绍的主角-奔驰C级却在起步价高达31万（厂商指导价30.78万）且一分不降的情况下卖出了13703台，力压宝马3系，依然位居首位，成为了众多豪车中名副其实的销量王。那么奔驰C级究竟凭什么能在国内汽车市场取得如此出色的销量？在笔者个人看来，奔驰C级之所以能如此火爆，除了奔驰车标的吸引力够大以外，更重要的还是这豪车的整车实力是真的强，丐版就是后驱+8气囊，让大多数同级豪车都自愧不如。

相比于宝马3系来说，奔驰C级这款德系豪车最明显的优势就是它的车身尺寸数据更加出色。奔驰C级（低配）作为一款豪华B级车，它拥有着4704mm、1810mm和1454mm的车身长宽高和2840mm的最大轴距。而低配宝马3系的车身长宽高分别只有4650mm、1811mm和1454mm，最大轴距也只有2810mm。可以看出，奔驰C级的车身尺寸数据是比同级宝马3系更具优势的，这同时也就意味着它的乘坐空间和储物空间都比同级宝马3系宽敞。再加上奔驰C级比宝马3系更平稳的底盘调校，以及包裹性更优秀的座椅，还让它拥有了比宝马3系更加优秀的乘坐舒适性。

当然，奔驰C级除了空间和舒适性比宝马3系更具优势以外，它在配置、内饰、动力性等方面同样有十分出色的表现。首先，从配置上来看，奔驰C级比之同级宝马3系还要丰富一些。奔驰C级不但全系标配了前/后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、主动闭合式前进气格栅以及无钥匙启动等功能性配置，而且它就连低配车型都配备了8安全气囊（主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊），极大地提高了整车所具有的操控性和安全性。而宝马3系只配备了6气囊，且连定速巡航、自动驻车等基础配置都没有标配，这相比于奔驰C级来说还是存在着一定的差距。

然后，从内饰上来看，奔驰C级比宝马3系更加具有豪华感。奔驰不仅在中控台附近采用了大量的软性材质，且在上半部分配备了宝马3系所没有的皮质包裹，让它比宝马3系更上档次，更具有豪华气息。而且奔驰C级还配备了12.3英寸的全液晶仪表、10.25英寸的中控大屏（宝马3系只有6.5英寸和8.8英寸）和柏林之声音响，为驾驶员带来了更加舒适的享受。除此之外，奔驰C级的语音识别控制系统也比宝马3系更加全面，包括了多媒体系统、导航、电话以及空调这四大块。

其二，从动力性能上来看，奔驰C级不同燃油车型分别搭载了一台1.6T的涡轮增压发动机和一台2.0T的涡轮增压发动机，让它的车型变得更加多样化。其中1.6T车型的最大功率和峰值扭矩分别可以达到156马力和250N*m，这只比宝马3系的动力性能稍逊一筹。而2.0T车型的最大功率和峰值扭矩分别可以达到258马力和370N*m，这比同排量宝马3系的动力性能更胜一筹。而且奔驰C级在保持高效动力的同时，它的燃油经济性也很高，它2.0T车型的实测油耗都仅在8L到9L之间。

总而言之，从奔驰C级在空间、配置、内饰、舒适性、操控性、安全性、动力性以及燃油经济性等诸多方面的优秀表现可以充分看出，它确实是一款整车实力比宝马3系还强的德系豪华B级车，难怪31万一分不降也能成为豪华轿车中的销量王。不过，世界上没有完美的车。根据奔驰C级车主在网上反映，该车在实际使用过程中主要存在以下两个问题：其一、该车起步慢，尤其是在上坡的时候；其二，该车的后备箱容积有点小，这在出行旅行时有点不方便。对此，你们怎么看？

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这豪车是真的强，丐版就是后驱+8气囊，31万一分不降却成了销量王

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