全新宝马3系值得买吗?新老款3系全面对比

自2018年底,全新宝马3系(G20)的相关信息和图片就慢慢流出,对于这款车型发布的呼声也逐渐热了起来。今天Ray哥带大家简单了解一下全新宝马3系相对于老款3系都做了哪些方面的改进,这款以“运动”主打的元老级车型是否能让车迷们重燃激情?

全新宝马3系值得买吗?新老款3系全面对比

宝马3系这一款曾经以“运动”、“操控”著称的入门级豪华轿车,在奔驰C级(W205)及奥迪A4(B9)车型的相继推出后并没有立刻选择“回击”。从2015年到现在,可以说它在BBA同级别竞争对手中“低迷”了一阵子。面对奔驰C级的豪华内饰和优雅外观,它失去了光泽;在奥迪A4的高科技内饰设计上,它也失去了闪光点,似乎只有延续“运动”风格才能在BBA中找到存活的希望……而正是在这“低迷”的4年时间里,宝马选择低调的酝酿着全新的产品宝马3系G20车型。

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相比于上一代3系车型,全新的G20车型的前脸设计整体没有太大的变化,中网进气格栅尺寸变大。值得一提的是全系的头灯系统,它摒弃了宝马沿用超过20年的“天使眼”环形的日间行车灯设计,取而代之的是更简洁大气的四撇LED日间行车灯设计。同时,全新3系车型还可以选装“Laser”极光大灯灯组,只可惜由于美国DOT部门的安全规定,该“极光大灯”系统的部分功能不可以在美国市场激活,其他地区暂时无碍。如此高科技的大灯系统不仅能够帮助车辆在夜间行驶保驾护航,更为该车型的前脸设计起到“画龙点睛”的作用。该灯组设计看上去更贴合车辆前脸的设计语言,凶悍而有张力;也不会给人一种曾经环形日间行车灯“呆萌”的感觉。

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就标轴距的3系车型,全新款G20的3系相对于老款F30的整体车身尺寸升高了1.3cm,加宽1.5cm,轴距拉长4cm,加长到了2米85。如果做一个对比的话,全新3系车身的轴距已经超越了曾经宝马E39的5系车型和宝马E32的7系车型。虽然国内的全系3系车型会进行加长处理,车辆底盘的运动表现会有所降低,但是相对于普通的C级和A4车型而言,CLAR平台打造的全新3系在运动和操控方面还是会有很大的优势。

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虽然全系3系尾部的设计没有进行太大的改动,但是从后方整体看上去显得更厚实、更稳重,保险杠的凹凸设计也让车辆显得更有运动感。要说最大的变化就是它的“LED”尾灯设计,运动版尾灯保护壳采用的原厂“熏黑”处理,转向灯、示宽灯及刹车灯透过熏黑的外壳显得更凶悍。

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从2015年奔驰C级车型(W205)问世之后,再接着奥迪A4车型(B9)的推出,F30的宝马3系的内饰和中控设计已经成为它“黯然失色”的重要原因。好在全新3系车型的内饰也进行了一定的升级。虽然整体设计风格还是保持基本一致,但是在方向盘、液晶屏、按键上宝马也是下了一定的功夫。中控内饰方面不论是布局还是用料也都上了一定档次,在不输给5系的前提下添加了更多“小巧”“运动”的精髓。

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如果说奔驰C级主打走“豪华优雅”风格,奥迪A4坚持走“高科技”风格,宝马3系要想反制对手,就必须坚持走“运动操控”风格了。为了让宝马3系车型能够有更纯粹的驾驶体验,高配运动车型将会搭载了“Lift-Related Damper”的悬挂避震系统,虽然该系统不能够主动调节悬挂高低,但行车电脑会自动监控车辆前后底盘和路面接触的数据,自动调节避震阻尼的软硬,以保证轮胎与地面接触面积保持最完美状态,同时让车辆在路面上的行驶感更棒。

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目前市面上的车型基本都采用“电子辅助”方转向系统,曾经让宝马车走上巅峰的“液压助力”转向系统也不复存在。虽然“电子辅助”转向系统能够带来更轻松的驾驶体验和都市行驶情况,但是曾经的那句“开宝马”的名言在F30的普通3系车型上以及离我们越来越远……好在全新3系车型能够选配“Variable Sport Steering”速敏可变式运动转向系统,在不同车速和模式下方向盘的阻尼回馈都会自动调节,低速时方向盘较轻,随着车速方向盘的阻尼回馈会越来越重。同时,全新宝马330以及M340的后驱版本车型还可以选装电控差速器,电脑会帮助车辆在过弯时带来更激情的驾驶体验。这一系列的“运动”选装配置也让选择全新宝马3系的车主有机会感受到M3车型的驾驶乐趣。

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在动力输出总成上,全新3系车型将会搭载1.5T、2.0T低功率、2.0T高功率(255hp)以及3.0T(382hp)的引擎。变速箱方面进行了升级,采用ZF的8HP自动变速箱,1档和2档动采用更小的齿轮,对车辆的加速表现有明显提升。但是由于3档的齿轮并没有进行改变,所以在2档升3档的时候转速会突然降低,没有那么线性,车主会经历一个比较大的顿挫感。同样,全新G20的宝马3系车型暂时不会有手动版的车型出现,只有欧洲的部分柴油车型会搭载6速手动版,这对于喜欢宝马运动和操控的朋友无疑也是一个非常不幸的消息。

全新宝马3系值得买吗?新老款3系全面对比

在看完以上对比之后,是不是觉得全系3系的升级更加年轻化和运动化?虽然Ray哥是奔驰AMG的粉丝,但是对曾经宝马E92 M3的爱也依然存在,真心希望全新G20的宝马3系车型能够在上市后有卓越的运动表现,让M的粉丝们能够重燃热情,让年轻人找到真真属于自己的运动轿跑,不再妥协。

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