快讯 | 车师傅

编辑 | 西四环顽主

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1. 特斯拉亚太区被撤，将成立大中华区部门

近日，有知情人士爆出特斯拉正在经历一股猛烈的在华裁员潮。这份爆料表示，特斯拉亚太区将直接被撤掉。同时，中国、日本等区域直接汇报给特斯拉CEO马斯克。上述知情人士表示，特斯拉或将成立新的大中华区部门，覆盖中国大陆、中国香港、中国台湾和中国澳门。据称，2018年从任宇翔手中接任亚太地区运营副总裁的朱晓彤将负责领导该部门。

2. 蔚来汽车ES6正式交付，股票最高涨幅达10.16%

6月18日，蔚来汽车宣布，公司第二款量产车型蔚来ES6正式开启用户交付。本次交付共计8辆，来自北京、上海、广州的首批用户接收到了自己的ES6首发纪念版。按照蔚来汽车此前公布的计划，限量6000台的首发纪念版将于本月开始批量交付，基准版于10月开始批量交付。受ES6交付影响，蔚来汽车(NIO.US)涨幅一度高达10.16%，截至收盘，上涨2.85%，报2.53美元。

3. 成都发布新能源汽车补贴实施细则，6月25日前按中央标准50%给予补贴

近日，成都市财政局等5部委联合印发的《关于印发成都市新能源汽车市级补贴实施细则的通知》指出，在中央财政补贴基础上，给予中央财政单车补贴额50%的市级配套补贴。

通知表示，新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣除中央和市级补贴的价格与消费者进行结算。待满足补贴对象、产品等申报条件，并取得中央财政补贴后，由生产企业按规定据实申报市级补贴。

实施细则自发布之日起施行，适用于2017年1月1日至2019年6月25日期间（新能源公交车和燃料电池汽车适用于2017年1月1日至2019年12月31日期间），在成都市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车新车。

4. 德赛电池26亿元投建锂电池PACK项目

6月18日，德赛电池发布公告称，控股子公司惠州电池拟与惠州仲恺高新技术产业开发区管理委员会签署《投资建设协议书》，投资建设德赛电池物联网电源高端智造项目，项目建成后将生产经营锂离子封装电池等产品。

该项目计划投资总额为26亿元，其中固定资产投资不低于18亿元，本项目分期建设，全部建成并达产后，预计可实现年销售总额约70亿元。

5. 曝雷诺日产联盟部分部门正在裁员甚至撤销关闭

据英国《金融时报》援引多名雷诺和日产的现任和前任员工表示，由于前董事长卡洛斯•戈恩涉嫌财务违规被抓导致雷诺和日产联盟正在瓦解，两家公司的几项联合业务的职能部门正在悄然关闭。上述一位内部人士表示，雷诺-日产-三菱联盟中负责联合职能的一些部门正被裁撤，而其它部门数月来没有收到任何新工作。“人们无事可做”。

6. 再挖福特高管鲍安迪担任拜腾项目管理副总裁

6月18日，拜腾宣布任命鲍安迪（Andy Ball）担任项目管理副总裁，负责拜腾汽车的产品开发和交付工作。

鲍安迪在汽车业内也是一个经验丰富的“老兵”了。在加入拜腾之前，他在福特拥有超过20年的汽车项目管理经验，主要在欧洲和中国从事研发和工程运营事务。在福特任职期间，他曾领导多个重要平台和车型的工程开发项目，在亚洲市场成功推出福特金牛座、福克斯、嘉年华、福睿斯等多款车型。

7. 沃尔沃与英伟达合作，开发自动驾驶AI系统

6月18日，瑞典汽车制造商沃尔沃宣布，将与美国芯片制造商英伟达(NVDA.US)合作开发自动驾驶卡车的人工智能平台。据悉，此项合作协议将持续数年，双方技术人员分别位于瑞典哥德堡和加州。

沃尔沃表示，此次合作的重点在于开发一种灵活、可伸缩的自动驾驶系统，该系统计划将首先用于商业试点计划，然后再运用于沃尔沃集团的商用汽车。未来或利用英伟达的端到端人工智能平台进行培训、仿真和车内计算，最终设计出的系统能够安全处理公共道路和高速公路上的全自动驾驶。

8. 工信部第321批新车公示：哪吒N01/奥迪e-tron/奔驰E300等256款新能源车进入

2019年6月18日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）新产品，公示期7天，截止到6月24日。申报新能源汽车产品的共有78户企业的286个型号，其中纯电动产品共74户企业256个型号、插电式混合动力产品共12户企业19个型号、燃料电池产品共8户企业11个型号。

9. 车和家拟搭建VIE架构指向上市计划

4月17日晚，新造车项目车和家股东利欧股份发布公告称，为配合车和家搭建VIE架构并完成重组，公司拟以香港全资子公司利欧香港认购并持有车和家开曼公司股份。VIE架构是我国企业海外上市的重要途径，阿里、百度以及新造车成员蔚来汽车均采用此架构在美股上市。车和家的VIE架构搭建也指向上市计划。

10. 历时188天第10000辆小鹏G3正式下线

6月18日，小鹏G3万辆下线仪式在小鹏智能工厂举行。自去年12月12日小鹏G3广州上市发布，到今年6月18日第10000辆小鹏G3正式驶下生产线，历时188天，让小鹏汽车成为从产品上市到10000辆下线的最快造车新势力企业。

小鹏汽车董事长何小鹏表示，尽管前期小鹏G3的规模交付晚了一步，但是智能制造的体系化力量正在慢慢显露。他仍然相信智能新造车企应当遵循“慢就是快”的理念，才能最终在市场和消费者中站稳脚跟。

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