三个理由说服你,买轿车不买SUV

没有任何一个地区与国内市场相似,我们酷爱不能越野的城市SUV,它性价比低、它保值率整体差劲,与轿车相比没有卓越的操控,与越野车相比却又无法带来更宽的活动半径。

其实SUV的高通过性仅仅是一种自我安慰的想法,仅仅比轿车高出30mm左右的离地通过性能,在大多数路况下走的还是轿车路线。如果没有特殊的爱好,SUV一直都不是我主推的产品类型。

三个理由说服你,买轿车不买SUV

如果说让我推荐一台合适的家用车,喜欢空间灵活性可以推荐两厢车,追求美学设计其实轿车更理想,想要旅行那么旅行车一定是最合适不过的选择。

SUV的兴起其实得上翻到2010年,这一年哈弗H6以高性价比、大尺寸的特点横空出世,在市场中撕开了一道口子,此后国内市场刮起了SUV热潮,不仅仅自主品牌推行适时化产品,就连一票合资车企乃至豪华品牌都针对国内市场推出不少的车型。

问为什么SUV火了起来,其实无非是三个理由:其一,合资车空白领域,自主品牌靠低价高配置产品战胜了轿车。其二,SUV有着比轿车更大的尺寸,在这个以大为美的市场中更能吸引消费者。其三,看似可以越野的离地间隙误导不少消费者。

其实相比之下,轿车在多方面有着比SUV更多、更宽发的优势,且让我这个常年行驶在高速公路以及市区的用户来说,轿车一定是首选。

三个理由说服你,买轿车不买SUV

相比于SUV,轿车第一个优势就是风阻系数低,稳定性强,得益于造型的基础优势,轿车车身尺寸大多比较低矮,车尾导流空气使得高速稳定性较强,同时较低的风阻系数高速行车基础油耗往往低于SUV。

三个理由说服你,买轿车不买SUV

SUV通常自重较大,为了不减弱行驶感受车企大多配备涡轮增压亦或者排量稍大车型,导致车辆油耗表现都不低,同售价车型SUV一定要比轿车油耗更高,20%的超额并不是吹嘘而来。

一方面原因是SUV自重大导致,另一方面原因是SUV为了不减弱驾驶感受大多配备涡轮增压亦或者排量更大的发动机,导致日常油耗表现较高,同时保养也更加昂贵。

三个理由说服你,买轿车不买SUV

另外SUV 整体性价比不高,同平台车型SUV一定更贵而且油耗更高,譬如说诞生在思域平台之上的CRV再溢价能力提升50%,不仅仅油耗表现高而且动力与轿车相比有些许不足,同时高速稳定性能也与轿车相比有不小的差距。

一台不能越野,性价比低、油耗高、稳定性差的SUV,日常使用情况下与轿车相比,的确有太多不值得推荐的缺点。

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