汽车贴膜年审一律不给通过？！精一门问询交管局后松了一口气

cesifu • 2019年6月19日 am11:34 • 资讯

有消息称，凡是贴膜的汽车年审一律不给通过！这个新规定一下子让99%的车主都懵逼了。因为在中国，几乎没有私家车不贴窗膜的，这下可好，年审新规定的出台，岂不是一下子“毙”掉了几乎所有车的年审了吗？这样的规定让大多数车主疑惑不解，法还不责众呢，这下可好。然，事实的真相究竟是怎样的呢？

让我们一起来分析一下：

首先来分析一下事实存在的现象：中国几乎所有的汽车都贴了窗膜。为什么汽车要贴窗膜呢？一是汽车4S店竭力推荐；二是各种窗膜功能的宣传；三是在使用过程中窗膜切实发挥着看得见、感受得到的作用。这才使更多的车主最终接受了窗膜并深信它能为自己的汽车、为自己及家人的健康和生命安全起到了保驾护航的作用。

第二步，我们分析一下为什么年审有对关于汽车窗膜的规定？不知道大家有没有发现一个现象，特别是在中国，一旦某一类商品畅销于市场之后，各种“山寨”“伪劣”“同款”就会如雨后春笋一般出现，甚至在市场上占据的销售份额有超过正品的势头。以至于客户买到手的都认为自己的是正品。

汽车窗膜同样如此。各种山寨膜、盗版膜、劣质膜横行于市，其他的后果我们在这里暂且不议，其最直接的后果就是给广大车主的汽车留下了极大的安全隐患，这也是美国法律之所以禁止汽车贴窗膜的根本原因。中国的消费市场更为庞大，想要禁止窗膜是不实际的，因此才有了交管局等部门出台关于汽车贴膜的相关规定。其最终目的也是出于对中国超大的汽车用户群体的生命安全考虑。所以其出发点是极好的，我们应该也必须支持国家的相关规定。

第三步，我们来分析一下年审关于汽车贴膜相关规定内容。这才是问题的核心，有不少人“听风便是雨”。小编不知道大家有没有这样的经历：一件事情，经由众多次的口口相关之后，往往事实的真相反而变得和最初仿佛不是一回事了。所谓“众口铄金”大抵如此吧。因此，小编建议，广大车主更为理性的处理方式是：通过有效渠道，切实了解有关部门对于汽车贴膜的规定内容。

事情的真相，也即新规定的具体内容是这样的：根据国家的相关规定，机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前挡玻璃及两侧前窗玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，即车辆前挡即侧窗的三角区的透光率不得小于70%，侧窗及后挡玻璃透光率不低于50%。还有一点值得提醒车主的是，汽车前挡和侧窗三角区不要选择深色的窗膜，以避免影响年审通过。

通过小编的以上三步分析，相信广大车主必定是发现了问题的关键：年审是否能够通过，问题不在于你的汽车有没有贴窗膜，而是你的汽车窗膜是否符合规定，即前挡与三角区的透光率是否小于70%，侧窗透光率是否小于50%。如果是，为了保险起见，劝你还是“撕”了吧！所以说，传言误人，大家一定要在了解消息的真实性后，再作出准确判断。

当然，话说回来，想要给汽车贴窗膜的车主朋友们，一定要注意选择。想来只要窗膜选择得当，年审也就没必要担忧因为窗膜的原因通不过了。所以小编在这里告诫广大车主朋友们：选择正品行货的品牌膜，选择正规的规模化的精品门店施工，才是最靠谱的选择，什么年审，什么透光率，精一门都会想在你的前头。毕竟，精一门膜业竭力发展精品贴膜、精湛工艺、精心服务不只是说说而已，最终还是要靠广大客户来为我们代言。

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