汽车三大件之《变速箱》

cesifu • 2019年6月17日 pm5:36 • 资讯

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众所周知，无论是汽车小白还是驾驶几十年的老司机，在提到车的时候，最先考虑到的都是同一个问题！汽车的三大件，发动机、底盘悬架、变速箱！今天，我们就来重点说一说变速箱；

汽车的变速箱车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。变速箱性能的优劣是衡量汽车机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有:机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。

大家常见到的汽车中，分为手动变速箱、AT变速箱、CVT变速箱和DCT双离合变速箱（干式和湿式）这些变速箱都有什么优点和缺点呢？接下来，小枫就带大家来了解一下这些变速箱的优点设缺点都是什么，这样在大家购车时，就能有一个参考

首先我们先说手动变速箱，手动变速箱简称MT又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆(俗称”挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。发动机的物理特性决定了变速箱的存在。首先，任何发动机都有其峰值转速;其次，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。手动变速箱的优点就是它结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高(理论上会更省油)，另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣，这些都是手动变速箱的优点。不过相比自动变速箱，它操作繁琐，而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的

接下来我们来介绍一下自动变速箱，自动变速箱分为AT、CVT和DCT双离合，AT变速箱不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动波灵敏，因此许多玩车人士喜欢AT汽车开手动波车;二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，引入电子控制技术改善了这方面的问题;

CVT是无级变速变速箱，由于没有一般变速箱档位的传动齿轮使车辆的动力传输非常的线性，由此而来的顿挫感也随之消失，同时还能有效的做到低耗能的效果，当然缺点就是它的传动钢带能承受的力量有限所以动力就会有一定影响起步提速对比而言会慢一些

双离合变速箱看名字就能知道，是由两个离合器组成的变速箱，一个控制1357档位，另一个控制246R档位，在挂入1档的同时2档也已经就位等待，大大缩减了换档时间，没有延时；而这时候离合器是干磨，承受的扭矩不能很大（不能和扭矩输出太大的发动机匹配），还有就是离合器频繁动作和频繁半联动的时候容易过热顿挫较严重，湿式双离合，离合器会浸泡在油液里，优缺点和干式差不多是相反的

无论以上哪款离合器，在买车的时候一定要了解清楚，在自己能接受的范围内在购买爱车。以上的知识你学到了嘛？

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