热点精华:特斯拉仍是大爷,新技术太科幻,充电桩即将突破百万

特斯拉股东大会说明了“你大爷还是你大爷。”

美国时间6月11日,特斯拉在美国加州硅谷举办了2019年股东大会,此次会议的五项核心关键词是盈利、新车、电池、自动驾驶、规划。会后当天特斯拉股价小幅上涨到了225美元;特斯拉Model 3在美国地区的销量已经超过了所有竞争对手的总和,这些对手包括了奔驰C级、宝马(购车节)3系、奥迪A4、雷克萨斯IS以及捷豹XE;Model Y的量产时间预计将于2020年年底开始;新款的Model S将拥有595公里和640公里的版本;马斯克表示:“2020年时将有100万辆完全自动驾驶的特斯拉车队。

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特斯拉Model 3在中型车市场获得非常明显的销量优势,但进入2019年后增速放缓。

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过去半年,特斯拉股票价格接近腰斩,这一次的股东大会除了向行业透露最新动态,也是缓解舆论压力的一次好机

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现场,特斯拉放出一张没有方向盘的自动驾驶示意图,而这一百万辆自动驾驶车队是否会如图所示呢?

CES Asia汽车黑科技盘点,无人驾驶都不是事,“人脑驾驶”技术都来了

CES Asia亚洲消费电子展再次涌现大量汽车黑科技,威马汽车展示了Valet Parking软硬一体解决方案,即当你需要一辆车时,只需要在固定地点等候,车辆就可以自己开过来。奥迪展示本土化车载交互系统Connect,通过VR设备让乘客进入“沉浸式娱乐体验”。奔驰GLC F-CELL燃料电池车与新能源充电解决方案。日产也把两个非常科幻的技术展示带到了上海, 无形可视化+脑控车,车辆就可以依靠脑电波传感器捕捉到这个信号。长城的智能像素大灯和“全息投影”,电子后视镜、人脸识别进入、对开式车门、AR-HUD前风挡玻璃以及5G技术。大陆集团展示高集成度空气悬架、曲面屏、裸眼3D和无人驾驶技术

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GLC F-CELL外观和燃油版几乎一样,但车头装饰略有不同,蓝色的logo和双色轮圈能很快识别出是

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日产的B2V比I2V更加科幻,它的全称是Brain to Vehicle,看起来是意念控制汽车的意思

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一辆威马EX5车身上有威马、百度、阿波罗的logo。

全国充电桩保有量接近一百万台

2019年前5月充电基础设施增量为16.8万台。截止2019年5月,全国充电基础设施累计数量为97.6万台。从各省市分布来看,公共充电基础设施建设区域较为集中,前十省市北京、上海广东江苏山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北,公共充电基础设施占比达75.3%。

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