jeep旗下定位比肩汉兰达的车款，现在却无人问津

cesifu • 2019年6月12日 pm7:08 • 资讯

jeep有一款车呢，一直被称为是另外的一版汉兰达。而这款车最初各方面设定都非常的优秀，但最初的定价只有30万。当时刚上市的时候，大家都在预测说这款车一定会大火。首先，这款车本名大指挥官，体格大不说，动力也很足有265马力。但没想到的是，这款车却越卖越差，越卖越差，到现在都已经沦落到没有人要的地步了。

这款车在去年推出的时候，市场定位为中型SUV。而本身设定也是七座，动力方面配置什么都跟汉兰达特别的像，所以大家都认为这款车来就是为了跟丰田对着干的。而在中型SUV的市场上，福特的锐界跟大众的途昂都少火过一段时间，但并没有影响到汉兰达的销冠地位。最初jeep方面表示这款车是要跟汉兰达做竞争的，但是最后就能连像锐界途昂要火一把都没能做到。

而这款车从开始卖到现在最好的销量都没有破过万。其实他的失败要从定位，定价跟品牌各个方面去说。首先，本来国内市场上的中型SUV就已经比较多了，这个时候再进入这块市场，明显是不太明智的决定，但品牌方还是做了这样一个错误的定位。而体格方面，这款车本身就比不过主打大空间的途昂，论操控呢，也比不过主打这方面的锐界，要论性价比实操性，当然是比不过汉兰达了。于是这样一款本身并没有鲜明特点的产品，进入这一块市场注定变成炮灰。

再来看它的定价，首先，这款车的起步价就高达28万，而同样的价格，其实在这个市场上已经可以买到汉兰达的中高配版本了。所以在更低一点的价格方面，市场是欠缺的。除此之外，高配版本的车价格都超过了40万。如果有40万的预算，这款本身知名度并不高的车必定不会被首先考虑，毕竟同价格的不仅仅能买到丰田的车，甚至宝马的车，奥迪的车都可以试一试了。

于是整体定价的自信让其处于一个非常尴尬处境。而作为曾经有过经典车款的品牌呢，在近几年推出的车款其实并不是很好。他不像吉利近几年一推都是爆款，反而推出来的都是一些没有人问询的车款。面对这样的情况，品牌方要做最明智的选择是跟着市场大势去减价，这样的话，可能还会在这个残酷的市场上多生存一段时间。

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jeep旗下定位比肩汉兰达的车款，现在却无人问津

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