新国标实施后，电摩被划入机动车管理，其中最明显的变化之一就是消费者买车成本的增加。比如保险费用，由于国家至今没有出台相关标准，各地收费乱象频出。
乱象一：电摩保险+税+上牌高达1200元
近日，有消费者爆料，自己购买了一辆新国标电摩，保险费贵的离谱，再加上税和上牌总共要1200元左右，真伤不起。
乱象二：电摩交强险费用按排量收费
在浙江杭州淳安县，电摩保险的收费标准更匪夷所思。当地中国人民保险设置了250CC以上摩托车交强险的费用是520元，连排气管都没有的电摩全部按此进行收费，比摩托车都贵。
实际上，早在去年有关电摩“交强险”收费标准的问题已经引起了中国汽车工业协会摩托车分会、中国保险行业协会的高度重视，就此进行专项调研，但是解决方案至今悬而未决。
关于税的部分，国家财政部已经下令7月1日起停止征收购置税，在这方面，消费者可以省去一笔。但是其他费用依旧不明朗，尤其是必须要购买的交强险，电动车手机榜强烈呼吁可以像购置税一样全部取消，切实减轻老百姓的负担，真正发挥电动车便民经济的利好作用！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/37770.html
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