福特试图用回收的塑胶瓶打造汽车零部件。并借此减少碳排放。福特预计,平均每辆车需要300个回收瓶塑胶瓶,一年约需要12亿个塑胶瓶,这些回收的塑胶瓶将用于福特汽车SUV的底盘装甲以及制成福特F系列卡车的轮毂内衬。
福特汽车公司设计工程师Thomas Sweder曾表示:“底盘装甲是一个很大的零部件,如果使用固体塑胶,重量可能是现在的三倍。因此,我们寻找最耐用、性能最高的材料来制造零部件,同时也创造了很多环境效益。”
福特表示,因为回收的塑胶重量轻,所以是制造底盘装甲、发动机护板以及前后轮拱罩内衬的理想材料。同时还可提升车辆的空气动力学,而更好的空气动力学也提高了燃油效率。此外,此类防护罩有助于在全新的2020年款福特Escape上创造一个更安静的环境。
福特会把塑胶瓶被扔进回收箱,与其他成千上万的塑胶瓶一起被撕成小块,然后卖给供应商,供应商将瓶子熔化挤压成纤维。然后,福特使用这些板材为其车辆制造车身底板。
值得一提的是,早在20世纪90年代,福特便开始使用再生塑胶。而再生塑胶不管是在技术方面、经济方面、还是环境方面都具有重要的意义。同时Thomas Sweder表示:“这种材料非常适合我们用它来制作零部件,而且非常实用。”
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