三十多万元的奥迪Q5L最低配:不仅轴距很长,优惠也很大

三十多万元的奥迪Q5L最低配:不仅轴距很长,优惠也很大

作为国内中型豪华SUV市场的代表车型,奥迪Q5一直都是处于炙手可热的状态,随着去年新一代国产Q5以加长的身份出现,同时对车型平台、动力系统、以及四驱系统都进行了调整,市场反响褒贬不一。今天的最低配值不值,带来的是奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享进取型,厂商指导价38.28万元,目前部分终端市场有接近五万元优惠,一起来看看吧。

三十多万元的奥迪Q5L最低配:不仅轴距很长,优惠也很大

外观方面,40TFSI荣享进取型作为全系最低配车型,相比其它车型外观上比较“朴素”一些,哑光银色的大嘴式中网跟高配车型一致,相比上一代车型,造型更加粗壮有气势。大灯方面,最低配为全系唯一使用氙气光源的车型,其它车型均为LED光源,但好在大灯功能上具有自动开闭、雨雾模式、大灯清洗等功能,同时支持选装与高配车型一致的功能。前包围除了两侧饰条数量与高配车型不一样外,车头下方中间位置也略有不同,最低配为银色,其余车型则是与车身同色。

三十多万元的奥迪Q5L最低配:不仅轴距很长,优惠也很大

车身侧面,最低配与高配车型的差别,除了前翼子板上少了S-Line标志,18英寸轮圈相对小一些。双色后视镜集成LED转向灯带,功能上仅配备了电动调节和加热功能,除此之外的其它功能都要选装。全车无钥匙进入功能,在时尚型与进取型上均需要选装,车内一键启动功能则为全系标配。车身长宽高分别为4753/1893/1659mm,轴距为2908mm,加长后的车身在同级别中优势明显;18英寸五辐式铝合金轮圈相对小一些,对舒适性来说没有影响,就是相比而言样式简单了点,米其林轮胎LATITUDE Sport 3系列,规格为235/60 R18,Q5全系标配胎压监测系统。

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车尾部分,最低配整体造型与高配车型相差不大,主要是在尾灯和一些功能上存在区别。最低配车型配备了LED尾灯,但没有动态转向灯功能,需要和前LED大灯一起进行选装。双边共两出排气采用矩形尾喉,搭配大面积银色护板,让车尾具有很好的整体性。最低配车型仅配备了后方倒车雷达,没有车前雷达,也没有倒车影像功能。

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内饰方面,新一代Q5L车内布局相比上一代车型变的更加精简干练,同时也更富有科技韵味。全黑的内饰配色更显运动,采用大面积的搪塑材质覆盖,银灰色的中控装饰条为最低配车型专属,将中控部分一分为二,带来更强的层次感。内饰细节部位采用了镀铬装饰,即使是最低配车型,依然没有忘记豪华感的营造。

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三辐式多功能方向盘,为新一代车系中大部分车型所配备,握柄处采用了真皮包裹,方向盘配备换挡拨片和多功能按键。最低配车型多功能按键数量少了一些,方向盘支持手动四向调节。最低配车型同样没有采用12.3英寸的全液晶仪表盘,,标配的是机械式指针仪表盘,与中央液晶行车电脑显示屏,好在屏幕尺寸不错,而且可显示的功能也比较丰富。全系标配定速巡航功能,除最高配(标配ACC)和最低配之外的其余车型,可以选装自适应巡航。

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Q5全系标配8.3英寸悬浮式中控液晶屏幕,但最低配是车系中唯一没有配备导航功能的车型,系统支持蓝牙电话、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别控制系统,MMI系统的控制器还是有配备的,但功能相对简单了许多。全系标配三区自动恒温空调,这点还是挺厚道的。车身稳定系统、发动机自动启停、驾驶模式选择都是全系标配的,但最低配的两款车型驾驶模式选项会少一些。

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最低配同样是车系中唯一采用织物座椅的车型,好在前排座椅均支持电动调节(带腰部支撑)。最低配车型依然采用手动防眩目内后视镜,对于一辆豪华车来说,显得有些朴素;全系标配全景天窗,这点还是很不错的。

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后排的配置还算齐全,配备中央扶手、空调独立控制、2个USB充电接口,Q5L低配的三款车型都没有配备后排侧气囊,最低配车型不能选装,另外两款车型可以选装。Q5L后备厢常规容积是550L,可以按比例放倒后排座椅靠背扩展,放倒后地板很平整,Q5L全系标配电动开关后备厢门,这功能很实用,也体现档次。。

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动力方面,Q5L低配的两款车型配备2.0T低功版发动机,最大功率为190Ps,最大扭矩320Nm,(高功版为252Ps、370Nm),与发动机匹配的是7速 S-tronic双离合变速箱,具有运动和手动模式。悬架结构为前后多连杆独立悬挂,标配quattro智能(适时)四驱系统,对提升行驶性能帮助很大。

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