山猫来袭，6月6日，2020款三菱帕杰罗终于上市，售价区间为34.98-39.98万元，新款帕杰罗进一步针对中国消费者需求进行了升级更新，强化”山猫”形象，外观、内饰增设山猫主题全新配置，并有多重购车礼遇，让这款传奇SUV更具收藏价值。
作为年代改款车型，新款帕杰罗的外观与老款车型相比几乎没有太多的变化，但是在车身多处增加了不少”山猫”的主题元素。
外观上，新款帕杰罗在车头格栅、车尾门、轮毂盖等处，加装了山猫纪念金属硬标，同时，山猫形象主题的全新拉花贯穿全身，彰显其与众不同的身份感，辨识度很高。在车尾的设计上，依旧配备了外挂式备胎，给人不错的视觉冲击效果。
内饰方面，新款帕杰罗的内饰采用全新仿山猫斑纹木质条纹，质感与档次感有所提升。中控台的其它设计和现款（2019款）车型没有太大差别，配备有四辐式多功能方向盘，双圆形仪表盘和9英寸显示屏。
配置部分，新款帕杰罗搭载第二代超选四驱系统、四轮控制系统、后差速锁、前后独立悬架等硬派越野配置。此外，新款帕杰罗还匹配二级式SRS安全气囊、侧置及侧帘式SRS安全气囊、安全设计油箱、高级安全警报系统/电子防盗锁止系统以及RISE(抗冲撞安全强化)车身等，安全级别更高。
座椅方面，新车的座椅颜色和装饰设计都进行了升级，椅背打孔透气，舒适感大大提升。此外，新车的座椅靠背同样印制了刺绣工艺的山猫形象标志来彰显其独特的身份。
作为一款硬派越野车，20款”山猫”帕杰罗延续了一贯的越野基因，依然使用低转速、高扭矩的3.0升V6自然吸气发动机提供可靠、稳定的动力；匹配INVECS-II 5速自动变速器，可通过智能换挡控制系统记忆驾驶者的加速及制动频率；采用第二代超选四驱系统，即在速度低于100km/h时，驾驶者可以在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，车辆将依需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。
帕杰罗一直深受越野爱好者们的喜爱，就是因为它那套近乎无敌二代超选四驱系统，带有两驱、全时四驱、高速四驱、低速四驱共四种模式，顶配车型还带有后桥差速锁。同时，新车采用的是内嵌式H型大梁承载式车身设计，并配备有前后独立悬架，最小离地间隙235mm，涉水深度为700mm。
大师小结
论越野情怀，帕杰罗绝对是越野爱好者十分钟爱的车型，在当下日益严峻的车市，30万级别的车型中，很难有一款车能够真正拉出去练练，帕杰罗十分难得，尤其是政策对于排放要求的愈加严格，各大厂商都在缩小排量，甚至四缸变三缸，而帕杰罗依旧保持着3.0升 V6发动机的动力以及第二代SS4超选四驱+差速锁的配置，实为亮眼。作为三菱SUV的精神领袖，18款帕杰罗在国内销量超5000辆，达到帕杰罗进口以来历史最高值。20款帕杰罗的推出，将继续深耕中国市场。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/37021.html
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