2018年车市全球销量盘点！里面有你的爱车吗？（上）

cesifu • 2019年2月4日 am10:00 • 资讯

2018年已经过去，汽车市场的销量数据也在逐一公布。车叔已经做出了一部分国内市场各主流车企的销量成绩，后续部分正在加紧制作，车友们可以关注车叔文章更新。全球市场的单一车型销量最近已经公布，根据国际知名市调机构《Focus2Move》的数据，车叔将销量排在前20名的车型做了个盘点，供车友们看看在过去的2018年全球范围哪些车型卖得最好。

日产轩逸（476306辆）

日产轩逸的销量基本都是中国（包括台湾省）、俄罗斯和泰国等地区贡献的，它是日产车型中第二畅销的乘用车。相对于2017年，轩逸的销量呈上升趋势，增加了15.5%。轩逸的吸引力来源于其简洁而又坚固的车身设计，同时“日产大沙发”的美名也为其增加了不少的竞争力。

五菱宏光（480455辆）

作为秋名山常驻车型，五菱宏光也挤进了前20的销量榜单。不过，2018年的销量相对2017年下降了9.9%。总的来说，因为五菱宏光推出了新车型，所以稍微影响了它的销量，否则它或许可以超越位于18名的起亚狮跑。同样的，五菱宏光的销量主要是中国市场贡献的，毕竟一辆拉货能力超强的后驱车，谁不喜欢呢？

起亚狮跑（482623辆）

按照销量增幅来看，轩逸的15.5%第一，狮跑的12.1%就排名第二。不过，狮跑的销量不全靠中国，在俄罗斯和马来西亚都有它的工厂，这些地区也贡献了不少的销量。狮跑在全球120多个国家销售，能挤进前20，算得上是起亚的成功车型了。

日产逍客（513192辆）

自2006年日产推出逍客以来，它可以说一直是一位优等生，它并没有得过销量第一的好成绩，但它的销量也不会差。比如在英国，逍客在2018年的销量排名第四。另外，在逍客的主战场，它都有着自己的工厂，比如日本、俄罗斯、英国和中国。

大众朗逸（513371辆）

凭借着朗逸在中国的广泛知名度，在海外市场很少见的它，也可以挤进这个全球排名，不得不说，中国市场的影响力真大。朗逸在2018年的销量相比2017年下降了0.8%，不过在2019年应该会增加不少。2018款朗逸的轴距达到2688毫米，相对2017款朗逸增长了78毫米，更宽裕的后排空间应该可以增加它的销量。

本田雅阁（513653辆）

除了中国市场以外，雅阁在美国市场也挺受欢迎的。它是2018年美国第11大最受欢迎的车型，总销量为218071辆。2018年的全球销量倒是比前一年下降了3.4%，这一部分要归咎于第十代雅阁的推出，稍微影响了它的销量。

丰田海拉克斯（560872辆）

在早期的《Top Gear》节目上，丰田海拉克斯经过海水浸泡以及各种折腾，在不更换零件的情况维修后，它依旧可以启动。也是这个变态级别的耐用度，为它打出了知名度。由于它是一辆皮卡车，所以美国和澳大利亚市场贡献的销量较多，2018年的全球销量相比2017年增长了11%，也让它从2017年的20名跃迁到2018年的14名。

现代途胜（574054辆）

和2017年相同，2018年的途胜依旧处在全球排名第13位，不过它的销量却下滑了8.7%，这说明欧洲、中国和美国等主要的汽车市场购买力总体放缓。

RAM 1500/2500/3500

（624846辆）

这个相当可观的销量中，有536980辆来自美国市场，其余则是加拿大以及一些南美国家贡献的。由于2018年的销量相比2017年增长了3.9%，所以它的排名也从2017年的14上升到12了。

现代伊兰特（650803辆）

现代伊兰特在世界上七个不同的工厂生产，这一定程度上解释了它为何如此受欢迎。相比2017年，它2018年的销量上升了3.3%，其中大部分销量都来自亚洲和美洲，因为欧洲没有伊兰特的装配厂，所以欧洲市场不是伊兰特的主战场。与大众帕萨特和本田雅阁不同，伊兰特在单一市场的销量不高，但在许多国家都非常受欢迎，所以它才挤到了全球第11位。

车叔总结

全球销量的数据受单一而且较大的汽车市场影响较大，比如在中国不流行的皮卡，在美国等地区却是香饽饽。而在中国受欢迎的五菱宏光也挤进了前20名，不得不说中国市场在全球还是蛮有影响力的。同时，一些在许多国家都混得不差的车型也可以挤进这个榜单，最起码证明有那么一种车型，符合众多不同地区车友们的喜爱。请继续关注车叔，将为大家揭晓全球销量前10的排名。

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