在紧凑型家用轿车领域，德系和日系一直是市场的主角。像大众旗下朗逸、宝来、速腾都是我们耳熟能详的车型；日系则有本田思域、丰田卡罗卡、日产轩逸等车型。两大车系虽然在造车工艺和行车品质上各有千秋，不过在细分的紧凑型家轿市场，经济、耐造是它们共同的特点，而且它们在“颜值”方面也是下足了功夫，越来越偏向年轻化、运动化。就像今天的主角，是日产轿车在1959年推出的一款车型，历经数次改款，它拥有了一幅相当潮流的颜值，而且百公里5.3的油耗也冠以“省油王”的称号，它就是——日产蓝鸟。究竟蓝鸟是什么样一种车型呢？为何它的评价褒贬不一呢？下面，跟随小编一起来了解一下。
蓝鸟（BLUEBIRD）是日产轿车在1959年推出的全新轿车系列车型，它他是日产历史上生产周期最长，生产数量最多的车型系列，蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。” 它也是日产在我国投产的第一辆车，在我国国产之后，“蓝鸟”前面加上了“风神”，增添了一些神秘色彩。车身由辨识度极高的弧线勾勒而成，前脸、灯组、溜背、还有尾翼都体现出良好的运动性。
其一、犀利的外观极具辨识度，双层的倒梯形前进气格栅比天籁更具“杀伤力”，前脸粗壮的镀铬饰条一直向上收缩与LED大灯连为一体，霸气十足，两边隆起的机盖不像日系产品，倒有点美式肌肉的感觉，力量感尽显；侧身来看，ABC柱均采用了黑色配色，形成了悬浮式车顶的效果。内饰部分，“D字形”多功能方向盘彰显一定的运动感，偏向驾驶员一侧的中控台操作便捷，底部中央采用了黑色钢琴烤漆材质，容易留下指纹，在放置物品的时候也容易被刮伤。值得一提的是蓝鸟配备了日产i-SAFETY主动安全系统，包括预碰撞刹车系统、盲区监测系统和倒车车侧障碍物监测系统，在安全性能上有一定的提升。
其二、蓝鸟车身尺寸为4683*1780*1465mm，轴距2700mm，整体大小与轩逸接近。储物空间表现非常一般，手机没有合适的放置位置，中央扶手箱紧凑，实用性较差。前排乘坐空间充裕，能调整到合适的坐姿，后排腿部空间宽敞，但由于溜背式设计，头部空间略显局促，后备箱设计平整，满足日常家用没有问题。在舒适性方面，日产一贯在座椅舒适性上做的很好，蓝鸟继承了日产优秀的舒适基因，座椅舒适度表现出色，并且还加入了红色缝线，看起来有一定的运动性，不过它的座椅包裹性一般，虽然是针对年轻人的车，但是并没有过多的营造运动的氛围。
其三、蓝鸟只提供一种动力可选，搭载了1.6L自然吸气发动机，最大输出马力126匹，最大扭矩168N*m。与之匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，大部分同级别车型即使是入门版也取消了手动变速箱。据多位车主口碑，这套动力系统在起步时较肉，后段加速乏力，略微有顿挫感，优势是省油；据官方介绍，百公里油耗在5.3L左右，实际使用在6L左右。悬架类型为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这套系统符合该车型定位。不过悬架调校较硬，减震效果不理想，对细小的颠簸过滤不到位，路感清晰，而且胎噪和风噪也较明显。
总结
蓝念本是商务型座驾，几经改款变成现在具有“未来感”的车型，针对年轻人而设计。不过，它的运动基因也好像没有那么突出，除了在造型方面极具运动感，其他方面表现和同级别家用轿车无异。优点在于油耗很讨人喜欢，50L的油箱满油可跑900KM左右。各位车友对日产蓝鸟有怎样的看法呢？欢迎在下方留言区展开讨论~
（以上图片来源网络，版权归原作者所有，感谢提供）
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/35208.html
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