别只看BBA了，到店实拍阿特兹8月上市！

cesifu • 2019年5月31日 pm11:11 • 资讯

阿特兹的中期改款将于8月份上市。说到日产，人们的第一反应总是高质量、易于购买和使用。在中国消费者眼中，日本车一直是稳定、可靠和耐用的。马自达作为日本汽车品牌的代表，曾经在中国非常受欢迎。

马自达有追求汽车完美的精神，独立生产并不断调整其发动机、变速器和底盘。然而，随着许多品牌变得越来越年轻，马自达阿特兹在中国汽车市场面临越来越多的挑战。从1月到4月，阿特兹的总销量只有10314台，完全低于雅阁和凯美瑞。据悉2019年新阿特兹的中期将于8月上市，这看起来势必会改变阿特兹的现状，让我们一起去实体店看一下吧。

在外观上，新阿特兹继承了马自达全新的“灵魂”设计理念。整体造型和现款变化不大，但正面变得更加激进，前格栅的尺寸相对于现款有所增加，内部充满铬点阵，看起来更加华丽精致。前照灯仍然与格栅相连，但是插入前照灯的镀铬装饰略有变化，给人以更强烈的感觉。汽车头部下方的环也经过了重新设计，以扩展横向视觉。

中网已经从原来的横幅变成了黑色的圆形网格，带有一个V形铬装饰。新的发光二极管头灯的内部结构像鹰眼，看起来非常锐利。雾灯位置从下部移除，使用贯穿设计方法。整体外观非常吸引人。边线非常灵活，比例恰到好处，无懈可击。底部外壳被与车身颜色相同的设计所取代，给人以更强烈的整体感觉。两边都有双出口的圆形小排气孔并不少见。就尺寸而言，新阿特兹的长度为4870/1840/1451毫米，轴距为2830毫米跟现款一样。

至于车内，新阿特兹没有太大变化。中控台保持其简单的风格，同时具有更丰富的层次。黑白配色非常优雅现代，质感十足。中央控制面板也在旧型号的基础上进行了升级。仪表板也做了轻微调整。无钥匙启动按钮设置在它旁边。三框架方向盘非常运动。简而言之，汽车的整体水平要比现款好得多。

动力部分，新阿特兹国产版将配备最大功率为158马力、192马力、最大扭矩为202nm、252nm的2.0L自吸和2.5L自吸发动机，与6AT变速器相匹配，符合国6排放标准。海外版本是2.5L自然吸气发动机和2.5T直喷涡轮增压发动机，其中2.5L发动机提供可变气缸技术。2.5T发动机的最大功率达到254马力，峰值扭矩为421牛米。

总的来说，阿特兹的中期改款上在外观和力量上都发生了质的变化。此外，作为马自达的旗舰轿车，如果新一代阿特兹采用后驱和六缸的大马力组合，其运动性能将变得更加极端。随着配置的升级，价格将会上升，最终价格可能在30万左右。

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