自2018年8月以来，捷途X70上市才短短几个月时间，就已创下了不俗的销量成绩，月销多则一万多，少则也有七八千，在中型SUV市场一直以强劲的姿态屹立着，这也是奇瑞最骄傲的次子吧！
作为奇瑞全新子品牌的开山之作，捷途X70无疑是成功的。而这得益于其在外观、内饰和动力上的均衡，同时亲民的价格又让它具有超高的性价比。
X70定位中型SUV，车长超4.7m，硕大的身材符合现代家庭用车理念，而6.99-12.09万的售价也让消费者在选择这款车的时候没有太大的压力。
放眼整个中型SUV市场，全系标配奇瑞家族能力不弱的1.5T发动机，同时起步价还下探到6.99万的产品确实是罕见的。因此，就凭着“6.99万、1.5T、中型SUV”等标签，捷途X70的吸引力毫无疑问是巨大的。
外观设计上，X70极具徽派文化底蕴，整体风格十分协调，同时又不失厚重感。
尺寸适中的横向镀铬中网与两侧的大灯融合为一体，不仅整体感很强，同时也是时下比较流行的设计；而发动机盖上的四道线条则凸显出车头的力量感；此外，设计含蓄的下包围与造型犀利的雾灯则形成强烈的反差萌。
移步侧面，线条较为丰富，营造出上扬的车身姿态，视觉感不错；而经过熏黑处理的轮毂则让车子的运动感大为提升。尾部方面，扁平化设计的尾灯加入LED光源，点亮后很漂亮，辨识度也比较高。
尺寸方面，长宽高分别为4720/1900/1710mm，轴距为2745mm，表现优秀，轴距方面比起瑞虎8还要大，如此大的尺寸这也是让瑞虎8显得很尴尬。
车内则以简洁大方的风格为主，同时细节上又不失精致。尤其是中控台的用料和做工值得表扬，大面积的软性材料包裹完全超过它的价位水准。
除此之外，全系标配的平底式多功能方向盘也采用真皮包裹，手感超棒；而10.1英寸的中控显示屏和12.3英寸的液晶仪表盘在体现科技感方面也是毫不逊色。
当然，除了低配版，其他车型的配置也可以说都是物超所值的。
诸如前排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警、后倒车雷达、全景摄像头、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、后排出风口等等，无论是安全配置还是舒适性配置，诚意都是比较大的。
至于动力，全系搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为210N·m，传动匹配的是5MT和8AT变速箱。未来要是真的再用上奇瑞的神级1.6T发动机，那销量肯定要更上一层楼了！
值得注意的是，车子还提供10年20万公里的整车质保，这不仅是对消费者的诚意，同时也是捷途对自家产品的信心。
应该说，动力组合、越级配置和性价比是捷途X70的核心竞争力，也是其搅动市场的突破口。相信在后面X70还会做出更好的成绩。
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