查看这些地方，能够直接定义是不是事故车！

cesifu • 2019年5月30日 pm12:00 • 资讯

往期内容中，我们大部分都是对车身的覆盖件进行一个检查，但是能够直接定义一辆车是否是事故车，最重要的还是结构件的判断。

可能一部分朋友还不知道车身覆盖件、结构件的区别。

车身的结构件是组成车身本体，支撑覆盖件，并保证车身强度和刚度的部件，如同人的骨架一般，且车身的结构件受损是不可逆的，就算后期修复，对车身的刚度与强度都会造成很大影响，并且在重大事故下，修复后的结构件甚至会对行驶造成影响，所以，车身结构件受损对车辆的危害是很大的，如果车身结构件受损，将直接被定义成事故车。

结构件的组成包括，前后纵梁，减震座，两侧A、B、C柱，防火墙，后隔板，后备箱底板，驾驶舱底板组成。在非承载式车身中，前后纵梁顶端有横梁，也属于结构件，但与防撞梁有本质性的区别。车身两侧底大边因为与车身结构件有不可分割的性质，也可认为是结构件的一部分，所以底大边有严重修复也可以认定为事故车。

前后纵梁

在车辆事故中，前后纵梁是比较容易受损的部分，纵梁在事故中起着缓冲与支撑的作用，由吸能区与支撑区组成，并连接减震座与防火墙