2018款全新第三代Cayenne提车作业

这是一份迟来的作业贴，提车已经半年了，提车作业这几年写过好几篇了，每辆新车必上提车提，只是本人比较懒工作事情比较多，每次提车作业都没那么及时而且不够细致，分享还是需要的希望大家凑合着看吧，尽请见谅！

作为80后已经不像年轻时候属于社会新生代，应该可以说是社会的中坚力量了，算算时间已经工作了14个年头了，这也是本人置换的第四辆车，还记得2006年购买的第一辆车是别克凯越1.8LS顶配，到2008年换购了宝马523Li，2011年又置换了宝马X5，转眼X5开了7年，先来絮叨下宝马X5，这整整7年开下来没什么大毛病，开了近11万公里，处理正常损耗件更换和老化部件更换质量还算可以，购买过厂家出的2年延保，在延保期也换过一些配件如：一边尾灯接触不良换了总成，前传动轴异响也换了，还有电子助刹失灵这个好像是质量问题，厂家免费更换，小问题还是有些的大的没什么毛病。给予各方面原因想换新车，5系和X5加起来宝马开了10年了这次换车就把宝马品牌排除在外了，开始考虑过Q7，奔驰的GLE，路虎全新一代发现都是考虑3.0T款型，这款车优惠后价格还算可以，车看了一段时间后开过X5总觉得这几辆车还是X5综合考虑更适合我，经过一番琢磨要不干脆买自己一直喜欢的品牌玛莎拉蒂，玛莎前两年出了第一款SUV莱文特，外观非常喜欢，而且又是无框玻璃，最喜欢的就是车头的三叉戟标致3.0T双涡轮动力足够用了，只是看了内饰后让我有点失望，玛莎按照我的配置要求必须选20轮毂+真皮内饰，红色卡钳等一些常规配置还过的去，裸车价+选配优惠后大概在100万左右车价，当然更好的配置差不多要110万样子甚至更高，对我来说100配置足够用了，但也改变不了内饰带来的差距感，按照这个价格比Q7和GLE价格要高个20-30万样子确实这个差价又可以买一辆不错的车了。试驾后动力和那声浪确实没话说，就是那个看着像20来万车的内饰实在让我没法立马下单，毕竟自己天天开的车，3S销售说莱文特2018款小改款后保养是按照法拉利的流程走，小保5000左右（换个机油滤芯小东西确实也贵）。如果在玛莎这个价位又可以考虑奔驰的GLS400，保时捷卡宴，路虎的揽胜运动版，这几辆都在这个价格区间。揽运配置各方面都不错，内饰也豪华外观也霸气，爷们类型的车，不过路虎的质量不敢恭维，小毛病太多身边朋友买过的都不太推荐，GLS400车大还7座挺实用动力也足够了，配置也很丰富，唯独就是内饰太老了，还没全新换代感觉不太合适我。最后去看了保时捷卡宴，去看了才知道2017年底保时捷全新第三代卡宴上市了，外观变化不是很大就是前后灯改了，关键是内饰改动非常大，比原来科技感更强，原来的小彩屏换了12.3触摸屏，中控台一堆机械按键换成了触摸按键，这和玛莎的莱文特相比高了2个档次，非常心动，保时捷在国内这些年保有量还不错，小毛病相比路虎要好很多，品牌和玛莎相比可以接受，虽然还是喜欢玛莎这个品牌，这个是我多年一直想买的品牌，最终在朋友和太网浩瀚大编辑建议下选定保时捷卡宴。

卡宴是需要选配的车子，不选配丐版车还是别买了，手头资金也有限不能选太高配置，还是以自己喜欢和实用兼顾美观的配置来选比较好，我个人不太喜欢等车，只能在现车和即将到港的车型配置中选择，我需要的配置也都是常规的一些配置，要是完全按照自己喜欢配置重新下订单估计至少得等4-6个月样子吧。跑了我们当地3家4S后对比了所以现车和准现车包括优惠的价格，最终在2018年9月下单提车。选配了大概14万样子，都是主流的一些配置，如无钥匙进入，BOSS音箱，四区空调，20寸轮毂，行李架，氛围灯，罗盘等等，颜色选的月光蓝，也是上代车型出来出的颜色，本人挺喜欢的，阳光或者强光照射下是深蓝色，平时看起来就是黑色，接下来就直接上照片了。照片随意拍了些，没太多时间和机会大家就凑合看吧。

提车后未上牌，地下车库随意来张

侧身来一张，这颜色看起来是黑色吧，其实是月光蓝

选的彩色徽标，淘宝上买的就怕时间长了褪色

R20后轮胎，305/40，以后这个型号轮胎不太好买

R20前轮胎，275/45，前后胎的尺寸不一样的，跑车估计都是这样设计的吧

提车22公里标，全新卡宴机械+液晶仪表盘，中间发动机转数指针是机械的，两边四个全盘是液晶显示

第三代内饰重大变化之一，触摸按键代替了原来的机械按键，科技感更上一个档次

12.3寸中控屏

智能钥匙也换过了，和原来有区别

网上买的钥匙壳

更换钥匙壳后是不是更漂亮了些，金属管更强

在车管所上牌，进口车只能等民警过来拍照，等待时候随手拍了张

上牌时候民警要拍发动机缸号，塑料罩板下面，不会弄太用力，把罩板的卡扣弄断了一个，后来去4S换了个新的结果要18块1个，好贵

所以手续办完，拿到了整套资料，用的还是原来的牌照

上牌后某天找了个时间晚上拍了一些照片，开大灯的前脸

新款屁股的尾灯我觉得还是不错的

保时捷的英文字是镶嵌在灯带里面的

侧尾灯来一张

LED前灯和日间行车灯

灯罩里保时捷的英文字，日间行车灯是有这4颗LED灯组成的

触摸按键亮灯效果

罗盘夜间效果，除了时间还有温度，罗盘也会随着方向改变而转

按键控制的大灯开关，简洁明了，这个保时捷旋转开关看是一把钥匙，其实拔不下来的

四区空调后排的按键，当然主驾驶是可以控制后面的

车顶天窗按键部分

这个是夜晚驾驶舱的整体感觉

氛围灯开启效果，氛围灯总共7个颜色可选，不过卡宴这个氛围灯不敢恭维，确实太单一不够豪华

后排脚下氛围灯

座椅记忆按车门锁都在门把手边上

氛围灯不同颜色，拍照技术不行，只能拍出三种颜色效果

氛围灯不同颜色，拍照技术不行，只能拍出三种颜色效果，还是喜欢蓝色，一直用到现在

购车后2个月厂家快递送了个大礼包，照片忘了拍是个车模型还有其他杂七杂八东西

送的这个是最实用的，保时捷70周年苹果X手机的套子，直接拿来用了

拍的照片还有一些，拍的不太好，选的时候感觉不合适就不放上去了。提车半年有余，目前开了7000多公里，总体来说新一代卡宴还可以动力，豪华感都不错，每天上下班高架走的比较多，目前综合油耗大概在10升左右，如果都走地面的话估计会在13-14升左右样子，这个也和每个人开车习惯有关系，毕竟3.0T发动机这油耗也是正常的，目前发现的质量问题就是12.3寸的屏幕会偶发性黑屏，已经有不少车主反应这个问题，毕竟全新车型程序上不够完美，最近已经接到厂家召回信函，关于新卡宴程序升级问题，看来厂家已经有了解决办法，只要不是硬件上有问题或者设计缺陷就行，过段时间在送上用车感受提车分享就这样吧！

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2018款全新第三代Cayenne提车作业

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