国家下达铁命令，这次高速公路不再“拥挤”，车主们笑开了花

cesifu • 2019年5月31日 pm1:00 • 资讯

随着我国经济的不断发展，汽车不再是触不可及的交通工具，甚至是达到了“普及”的地步。也因为私家车队伍的逐渐壮大，交通堵塞的问题更是让人头疼不已，尤其是一些大城市中，堵车已经成为了常态。即便是高速公路，时常也会出现拥挤的情况。

在近日，国家相关部分下达2项铁命令，而这两项命令均指向了高速公路。第一项是2020年之前基本取消全国高速公路省界收费站。第二项则是，在2020年之前，各省ETC安装率要超过80%，同行高速公路的车辆，ETC使用率需要实现90%以上，车主在通过高速公路的时候基本实现不停车的快捷收费。

想必很多人都有过类似经历，一到节假日外出旅游之际，高速公路的拥挤情况堪称菜市场。而在国家相关部门铁命令下达之后，拥挤的高速路将真正成为过去式。至于铁命令的施行目的，为的就是在提升公路同行效率的同时，也在一定程度上降低车主通行缴费效率。当这项措施正式施行后，车主们都要笑开了花。我为何要这么说？

曾经高速公路收费站排长龙等待缴费，可是ETC却鲜有车辆通过，其实并不是大家都不想去办理ETC，而是绝大部分人都不经常通过高速，也没有必要办理ETC。其次办理ETC还需要花费200元购买相关设备，也不换算。再加上车主需要到银行办理，时间和过程的繁琐也是让人头疼，而现在这些让人苦恼的事情都会得到解决。

如今不只是高速路收费入口，包括银行、运营商、汽车销售点等应用场景都会为车主提供线相关的全流程安装ETC设备服务。其次，第三方支付平台，支付宝、微信等都均支持付款高速费用。最后，将在各大通车场等应用场景推广ETC设备。而这其中最值得一提的就是支付宝的“无感支付”。

近两年，作为国内移动金融巨头的支付宝在上海的推行的无感支付停车费，将在全国开始普及。车主无需在停车进行缴费，也无需再遭排队付款的困扰，只需要将完成相应的绑定程序，支付宝将会自动扣费。

在个人看来，这大改变确实给车主带来了不少的方便，但同时也在一定程度上给高速公路收费员带来失业危机。根据相关数据的显示，ETC全面普及之后，将有80%以上高速公路收费人员面临恐慌，即便国家明确规定收费员转岗不下岗，但是等到一切变化都实现了无人化，人工的用处就变得不是那么明显。或许这就是时代进步的最大体现吧！

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/34958.html

国家下达铁命令，这次高速公路不再“拥挤”，车主们笑开了花

相关推荐

发表回复