现在抄底还来得及吗?史上性价比最高的宝马

有一句话是这样形容BBA的,宝马只会造3系,奔驰只会造S级,奥迪只会造A6。事实上却是这样,他们的亮点车型都出在这些地方。今天就来谈谈宝马3系。

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6.22全新一代3系就要上市了,实车图片相信大家都看到过了,的确很惊艳,但是对比下现在正在售卖的3系呢?仿佛变化并没很大。320变成了325,尾标的数字变大了。但是发动机变速箱却还是和老款一样。这样来看老车主并不失望。新一代只是外观上的变化。

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那么老款现在是否还会有购买的价值呢?答案是:有。小编走访了本地的几家4S店,发现老款3系正在骨折销售中,优惠幅度前所未有。仅仅需要新车的指导价就可以落地一辆320li曜夜版。这可是顶配啊。所有功能应有尽有。而新3系的价格并没有出来。我再去58同城上看了看二手3系的售价。居然保值率这么高,好的车况竟然折旧就一两万。从二手车价格也可以看出来新车是否值得购买。二手车价格越高越接近新车价格,这车保值率就高,市场认可度也好。

来谈一谈这套祖传的动力总成吧,全系搭载2.0T低高功率,320版本为低功率,330版本为高功率。同时提供各个版本的后驱和四驱。在动力方面毫不担心,2.0T低功率320li的0-100km/h加速时间为7.87秒。百公里刹车为39.20米。实测的综合油耗成绩是7.5L/100km。这对于绝大多数用户来说够用了。不愧是宝马,兼顾了操控与家用。

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现款宝马底盘采用的是前双球节弹簧减振支柱前桥,后五连杆式独立悬架。这样的底盘悬架,不光舒适度很好的最主要是操控,底盘的调校非常好,在过弯的时候,侧倾并没有那么明显的感觉,开着就赛车,弯道王子的感觉。

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唯一吐槽的只有宝马3系的内饰,这一套祖传老掉牙的内饰,还加机械手刹,真的一大败笔,坐在里面真的毫无档次感,比起同级别的奔驰C,奥迪A4,真的差了一大截。唯一能竞争媲美的就是驾驶感受了。当然宝马的卖点就是这个嘛。

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这个价位这个车真的可以说是相当值了。就一个蓝天白云标志,就能彰显个人地位了。如果现在想抄底的,请抓紧机会了,不要等停售了,又追悔莫及。

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