定位中型SUV，比哈弗H6和博越都便宜，全系国六，起售价不足9万

cesifu • 2019年5月30日 pm12:00 • 资讯

SUV是国产车最擅长也是战绩最佳的领域，靠着出色的性价比，不少经典畅销的车型大获成功，比如吉利博越和哈弗H6，都是个中翘楚。但是随着车市大环境遇冷，还有众多竞争力更强的新品车型相继登场，现如今的SUV领域也面临着不小的挑战。尤其这款国产黑马，势必对国产SUV领域造成冲击。

它就是近日干刚上市的来自奇瑞的瑞虎8，作为换代车型，瑞虎8这次是有备而来。对比老款车型从价格、颜值、内饰还有动力系统以及配置都有了明显的改进和提升。

首先就是价格，对比老款9.88万的起售价格，瑞虎8新车起售价从8.88万起，到15.59万不等。从指导价格来看，要比哈弗H6的10.2万、吉利博越9.88万的起售价更有优势，而且值得注意的是，瑞虎8还是一款中型SUV。尺寸和老款车型保持一直，定位于中型SUV的瑞虎8，长宽高依次为4700*1860*1746mm，轴距长至2710mm，从数据上来看比H6的4600*1860*1720mm和2680mm的轴距，数值更有优势。对5座布局来说能够保证后排出色的空间表现，当然新车也提供6/7座布局可选，满足多样化需求。

再来看看新车的外观，瑞虎8的前脸造型非常激进，一改往日奇瑞平庸的外观设计，贴合当下热点，看上去更有冲击力。超大尺寸进气格栅变化最大，中间采用了点阵式镀铬饰条点缀，整车看上去更加精致上档次，雾灯造型也有调整，下方贯穿的饰条取消，保留了大灯处贯穿的镀铬饰条，看上去更协调。

内饰布局也有明显的优化和调整，中控大屏采用了半悬浮是设计，中控台也变得更加平直简洁，看上去更有美感，虽然造型简单，但是通过贯穿的镀铬饰条和下方旋钮以及钢琴烤漆面板等多种材质用料的搭配，极具美感，还有造型新颖的档杆，为档次的提升起到显著的作用。平底方向盘和液晶仪表盘还有10.25英寸中控大屏的设计，也进一步提升新车的科技感受。

除了外观和内饰的升级，配置上瑞虎8高配车型也进行了完善和加强。新增APA自动泊车、ACC自适应巡航等自动驾驶技术，还有360°倒车影像、FCW前方碰撞预警。盲点监测等各种兼顾使用和安全性的系统和配置功能，辅助安全出行，便捷车主用车体验。

最有看点的还是全新瑞虎8的动力系统，近两年虽然奇瑞品牌从销量掉队，但是在口碑上却奋起直追，靠着一台E4T15B发动机打响了技术流的名号，但是多年来都是这一款发动机搭载在各个车型上，难免让消费者有些审美疲劳。现如今奇瑞的1.6T终于登场，第三代ACTECO（1.6TGDI发动机），账面参数也同样抢眼，最大功率145kW，最大扭矩290牛米，最大马力197Ps，匹配格特拉克的7挡湿式双离合变速箱，让这款中型SUV百公里加速只需8.9S。当然依旧提供1.5T车型选择，在账面数据可能不如1.6T出色，但是多年来可靠性和口碑也令人满意。

奇瑞在国产自主品牌中堪称技术流，1.6T发动机自然会收获良好反馈，而且湿式7DCT也避免了干式双离合散热和抖动问题，故障率更低，保证新车换挡平顺，经济燃油性出色，工信部油耗低至7.4L/100KM，对家用出行，想要动力总成可靠性佳，又想要兼顾空间颜值和动力，还要价格接地气的消费者来说，瑞虎8的确是一个非常出色的选择。瑞虎8可谓来势汹汹，国产SUV做好接招准备了吗？

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定位中型SUV，比哈弗H6和博越都便宜，全系国六，起售价不足9万

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