娘炮才喜欢硬派越野车，真男人都去俄罗斯开军用装甲车

cesifu • 2019年5月30日 am11:00 • 资讯

生在21世纪的钢筋混凝土雨林之中

一位硬汉要如何才能彰显自己的硬汉本色？

有人说

买一辆硬派SUV啊

于是，华北平原的小年轻跟家里要了点钱

买了一台牧马人

以为没事去老掌沟攀个坡

便与诗与远方达成了心灵与肉体的融合

黄土高原的中年人

看着那华而不实的铁皮笑而不语

想要在弱肉强食的草莽荒原安身立命

唯有宽大厚实的陆地巡洋舰才能提供足够的安全感

松花江畔，披貂戴金的富人们

耻笑这浅显粗俗的实用主义风格

硬汉并非看重实力，而在于气场

拥有一台继承美式全尺寸皮卡血统的壮硕装甲车

才是硬汉风格的完全诠释

抱歉，你们刚才谈到“装甲车”？

在江的对岸，斯拉夫壮汉们打着酒嗝

从熊背上翻了下来

花拳绣腿的民用小车实在滑稽取笑

开上我象征绝对真理与正义的慈父3

你就是这世上最MAN最硬核的达瓦里希

当然，低矮又老旧的IS-3并不适合现代硬汉驾驶

但本着“顾客就是上帝”的宗旨

斯拉夫老铁们还是能想尽办法、为你找到了一个

更硬汉、更折衷的方案

由此便诞生了以下这台“军改民”的怪物

MT-LB多用途装甲车·改

MT-LB开发于20世纪60年代末，目的是替换AT-P装甲履带式火炮牵引车(该车已从前线退役)。MT-LB是在MT-L非装甲履带式两栖车的基础上研发的，典型用途包括运输11名全副武装的步兵、牵引122毫米D-30榴弹炮或100毫米T-22反坦克炮、指挥通信车、炮兵火控车、运货车和众多特殊用途车型。而为了延续MT-LB多用途装甲车的生命力，俄罗斯军工已将衍生型拓展到了民用领域。

图中，是MT-LB多用途装甲车的最新民用版。从内部结构能看到，它不仅配备了沙发、茶几还设有上下卧铺和盥洗台，使得乘员即使在长途中也可以很舒舒服服。因为俄罗斯多地是自然条件非常艰苦的无人区，很多资源型企业都是常年在这样的环境下工作和生活，没有重型车辆是寸步难行的。因此，前苏联时代就发展了很多针对恶劣环境的重型车辆。

MT-LB多用途装甲车的最新民用版不光是乘员舱配有沙发和卧铺，驾驶员以及副驾也配备了沙发座椅，提高了舒适性和降低了疲劳；另外，其驾驶台针对性的做了改进。武器部署方面，MT-LB基本型的武器站右侧安装了Kord式12.7毫米并列机枪，其携弹量为500发；而武器站的左侧外部安装了AG-30式30毫米自动榴弹发射器，配有200发备用弹。

MT-LB多用途装甲车的车身长宽高分别为6450、2860、1865mm，标准离地间隙400mm，战斗全重约11900kg，装甲厚度30-100mm；动力方面搭载一颗YaMZ 238V V-8柴油发动机，最大功率176kW，公路最高时速61.5km/h，满油基本里程500km。下面，我们简要的来看看MT-LB多用途装甲车有哪些变形车。

装备低空近程防空导弹的MT-LB多用途装甲车

装备30毫米自动炮、反坦克导弹以及光电光瞄的MT-LB多用途装甲车

装备地雷布撒器的MT-LB多用途装甲车

改装成战场医疗抢救车的MT-LB多用途装甲车

改装双联装S-8航空火箭巢的MT-LB多用途装甲车（疑为民间武装土法改装）

客观来说，MT-LB的综合表现并不出色，但依托其低廉的生产成本、极高的升级潜力与稳定的性能表现，如今MT-LB依旧活跃在全球众多地区——对于你来说，MT-LB的基础造价并不高，即使在上世纪七十年代也仅为8000美元，所以只要你不介意在两国之间来回折腾，这样一台便宜又硬核的装甲车很值得你这样的一条硬汉拥有。

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娘炮才喜欢硬派越野车，真男人都去俄罗斯开军用装甲车

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