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7月1日“国六”正式实施，这些地方“国五”车大幅贬值，还不能上牌！

cesifu • • 资讯

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大家俗称的国六，是指国家第六阶段机动车污染物排放标准。早在2016年底，环境保护部、国家质检总局便正式发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，其规定了我国下一阶段轻型汽车尾气中气态与颗粒污染物的含量限值。

按照计划，国六分a、b两个阶段实施，前者为过渡阶段，后者才是真正意义的国六排放标准。

以汽油车为例，国六a是在国五的基础上进行小幅提升，主要针对的排放物为一氧化碳和PN细颗粒物。国六b不仅全面严苛，而且其中多项排放限值差不多是在国五的基础上降低50%。

为了满足新标准，汽车生厂商需要对汽油车的发动机或排放系统进行改造，包括优化热效率、升级OBD系统和三元催化器，以及增加颗粒捕捉装置等。

部分地区对大气环境管理有特殊需求，计划提前实施国六，甚至有些重点区域跳过过渡阶段，直接进入国六b。

（注：部分地区未明确说明提前实施哪一阶段国六排放标准）

据业内人士估计，国六车型生产成本大约要提高2000-5000元，而这，最终还是得由消费者埋单。反观国五车型，因为汽车厂商和经销商有清库存的压力，所以优惠力度比较大。

目前市面上的国六车型还比较少，很多消费者由于心仪的车型还未推出国六版，只好继续观望。

此前国五实施后，国二车型便被限行，预计当国六开始实施，国三车型也有可能遭遇变相淘汰。以此类推，目前买国六车型的话，可以比国五车型多开几年。

基于前面一点，将来车子要二手转让的话，国六车型的保值率比国五车型更高。

综上所述，买国六车型固然好处不少，但还是建议根据自己所处地区和家庭经济情况来衡量，也许某些国五车型现在买更加划算。

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