丰田新款雷凌1.2T科技版实拍,售价13.98万,这次改款很成功?

前些日,丰田新款雷凌正式上市,新车共推出两款动力五个配置等级共十台车型,全部为自动挡,官方指导售价为11.58-15.28万元,其中185T汽油版车型指导售价为11.58-14.18万,双擎版车型官方指导价为13.38-15.28万。新款雷凌基于丰田TNGA构架打造,有诸多高一级车型的配置下放,比如丰田的TSS安全智行系统、前后独立悬挂、科技性配置等。实拍车型:2019款 185T 科技版 国V 售价13.98万元

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外观

新款雷凌的外观变化颇为明显,

前脸的样式相比旧款线条有所增加,

两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,

配合黑色的中网隔栅,颇有一丝时尚韵味。

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尾部整体样式也有所改变,

一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,

下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,

一改过去仅有的家用形象,

另外,双擎版雷凌尾灯的示宽灯为灯带结构,视觉效果不错。

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内饰

中控整体的设计相比现款更加简洁,

更具有层次感,一改现款内饰直板的既视感。

同时优化了按键的布局,增加了几个常用的储物空间。

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科技版车型,最大的变化是换装了一块12.1英寸的中控屏,

同时支持三屏联动(12.1英寸中控显示屏、7英寸仪表盘显示屏、HUD抬头显示),

并且全系车型都支持车联网功能。

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在被动安全上,新款雷凌也比较厚道,

全系标配8安全气囊,比起现款有很大提升。

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动力

新一代雷凌同时推出汽油版和双擎版,其中汽油版均搭载1.2T发动机,

最大动力输出85kW(116PS),与之匹配的是可模拟10速的S-CVT变速器。

悬挂方面,得益于TNGA构架,

新款雷凌采用前麦弗逊后双叉臂独立悬挂,相信会带来更好的驾控体验。

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小聊一哈:

现款雷凌本就是一台热门的车型,在2018年获得了超过20万台的销量,而新款雷凌同样给到了很大的惊喜,各项科技性配置不再是高配或顶配车型专属,而是下放到低配车型上,底盘也采用了消费者喜闻乐见的四轮独立悬挂。

那么,你们觉得新款雷凌结合价格来看,稳不稳?

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