国产合资谁更值？13万以内吉利博越对比本田缤智 | 车轮战

cesifu • 2019年5月27日 pm9:00 • 资讯

第二季车轮战来啦！这季车轮战定位8-13万元左右热门SUV，所以在规则上和第一季略有不同，取消部分动态测试，加重空间和舒适性方面的对比。那么第一轮由川哥带来的吉利博越对比晓晨带来的广汽本田缤智，那么到底谁输谁赢呢？

储物空间部分，缤智的最终测量结果能够装下12瓶矿泉水和4个手机。而博越可以装下16瓶水和5个手机，对比结果非常明显，显然博越储物空间更大。

吉利博越

广汽本田缤智

后备箱空间方面，经测量缤智车后备箱长宽高分别为80/100/87CM，地台离地高度67CM 第二排座椅放倒后最大纵深166CM，而第二排座椅为一次翻倒、坐垫能下沉并且地板纯平，后背箱配有锚点、电源。

而博越车后备箱长宽高分别为87.5/111/72.5CM，地台离地高度82CM 第二排座椅放倒后最大纵深167CM，单论空间尺寸仍然博越稍占上风。第二排座椅能够一次放倒，但略微有点幅度，后备箱带有电源和锚点。

吉利博越

舒适性测试，对于这个级别车型大家最关注的乘坐舒适性方面，我们引入了全新的测试方法，利用手机的振动测试仪测试出在相同的非铺装路面上，以同样车速经过，测得的震动系数，震动系数越高证明车内越颠簸。

广汽本田缤智

最终缤智车震动系数为2.9，博越的震动系数为2.1。在经过细碎颠簸路面时，缤智的身体震动感更明显一点，尤其过一些比较大的坑时，起伏感更强一些。而在博越车内乘坐时，虽然同样震感强烈，但也明显感觉到悬挂和轮胎带来的减震性，过较大坑洼路面时减震弹簧压缩后仍有一定余量。

此外我们还进行了常规的噪音测试，其中缤智40、60和80km/h时噪音实测数据分别为56.5、57.1和58.8分贝，博越分别为53.6、55.4和58.1分贝。可以看出，博越整体隔音降噪表现还是稍微出色一些。

加速刹车部分，缤智百公里加速10.4秒，42.1米的刹停距离，而博越的百公里加速为9.2秒，37.2米的刹停距离。所以这一环节博越获胜。

使用成本方面，缤智首保免费，之后每5000公里一保，而常规的小保养项目，虽然手册表明机油为每5000公里更换，机滤为1万公里一换，但实际由于我国车辆使用环境的问题，所以大部分4S店建议全部5000公里更换，但本着公平起见，所以我们还是以保养手册为准进行计算。最终缤智6万公里左右需要花费5273元左右，其中工时费基本等于配件费的47%-66%。

吉利博越

博越方面，首保5000公里为免费，之后每7500公里一保，到6万公里的保养费用差不多需要花费6200元左右。其中工时费占比在18%-36%。这么一算实际上缤智的保养费用更低，但工时费会更高一些，而博越的保养工时费更低一些。

虽然小保养周期五千公里一次，但是小保养费用仅在三百块左右，六万公里总计保养花费4716块。凌渡这边，一千公里一次的小保养，最便宜一次也要五百多，六万公里综合花费8780块，几乎是轩逸的两倍。

广汽本田缤智

最后就是油耗部分，这次车轮战的油耗测试环节以《晓晨早高峰》路线为主，即在晚高峰下班时从公司附近加油站加满油后出发，沿北五环到机场高速再到京平高速最终到家，第二天白天按相同路线反向回到公司附近加油站补油。总共行驶里程基本上保持在141公里左右，是一段以通畅高速公路为主，加上非常拥堵的一点点城市环线以及部分的城镇道路的综合路段。

两台车全部添加92号汽油，目前单价为每升6.99元，最终折算下来缤智的百公里油耗7.8L，每公里花费0.54元，而博越的百公里油耗为8.4L，每公里花费0.58元。所以在使用成本方面，缤智获胜。

那车轮战第二季的第一期，广汽本田缤智对比吉利博越的结果就很明显了，博越在空间、动态和舒适性方面表现更好，而缤智则在使用成本方面占有优势，但总体而言博越还是获得胜利。

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