奥迪A6L是奥迪旗下主打的最重要的车型，全新一代的A6L的上市也预示着新一轮的BBA竞赛。虽然全新一代的A6L在外形和配置上更加向年轻化妥协，但是市场的反应并不好，销量也是直线下降。
新一代A6L在销量上远远落后5系和E级的主要原因还是价格比较贵。相比上一代A6L车型，低配的车型大概35万元就能上路，而新一代车型的入门裸车价就在40几万元，这个价格比起入门的5系还要贵上不少，而且在配置上新一代车型甚至比上一代的A6L有缩水现象，加上奥迪在国人眼中的品牌价值要在宝马之下，所以大部分人放弃奥迪A6L转向宝马5系。
在外观上，新一代的奥迪A6L虽然年轻化不少，但是在气场上还是不如上代车型更加富有商务气息。在尾部的造型上，双边排气居然只是个装饰，大部分网友表示很难接受，而且新款车型在2.0T的动力参数上也是有所降低，不免让人有些意外。
在内部空间上，新一代的A6L的前排储物空间少的可怜，后排的感觉也确实不如5系来得舒适和踏实，在年轻化的同时，奥迪全新一代A6L的运动化除了在内饰上的3块大屏和车灯的设计外，感觉也没有什么突出的优点。
驾驶感受上，全新一代的奥迪A6L无论是加速还是行驶质感上都要略逊于5系，比起E级的硬质底盘来说，只能说是好些，但是奔驰有着品牌溢价和豪华内饰，这点奥迪暂时取代不了。综合考虑，全新一代奥迪A6L如果不在价格上低于5系，很难打翻身仗，现在的销量已经说明了一切。
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