2018款北京现代悦动完全评价报告

北京现代悦动可以说是中国消费者的“老朋友”了，脱离了伊兰特车系的全新悦动与此前的伊兰特悦动在产品方面毫无关联，其是由韩国现代集团主导，中国烟台现代汽车研发中心参与共同开发的全新车型。在此前悦动的“百名车主评新车”调查中，大部车主对其设计、空间以及性价比表示认可。然而，也有部分车主也认为该车装配工艺有待加强，同时悬架调校偏硬，乘坐舒适感欠佳。

01车辆基本信息

1、同款车型配置参数对比：配置差距明显

2018款北京现代悦动全系均搭载了1.6L自然吸气发动机，与之匹配的传动系统为6速手动或6速手自一体变速箱。配置方面，最低配车型的舒适性配置缺失严重，而同为悦目版的自动挡车型则加入了主驾座椅高低调节、倒车雷达、ESP电子稳定系统以及上坡辅助等配置。此外，中高配车型更是增加了皮质多功能方向盘、电动天窗、倒车影像、驾驶模式选择、彩色行车电脑显示屏、仿皮座椅、8英寸多媒体液晶屏以及自动大灯等多项配置，能够满足普通消费者对驾乘舒适性的需求。

2、竞品车型配置参数对比：配置水平相当

与竞品车型相比，2018款北京现代悦动在配置方面表现符合同级别主流水平，同时动力方面采用了1.6L自然吸气发动机，虽然与配备了涡轮的对手相比，在动力储备方面少了些亮点，但直列四缸的发动机结构能够有效抑制振动，从而在怠速和起步阶段提供更为平顺的驾乘体验。

02质量可靠性

截至2019年3月31日，车质网共收到2018款北京现代悦动投诉158宗，投诉销量比约为万分之20.8，这个数值要略高于2018年国内乘用车市场万分之20.6的行业平均值。其中，涉及质量类问题的投诉有148宗，共包含187个故障点。在这些投诉中，发动机问题占比最大，通过消费者反馈，问题主要集中在用车过程中偶尔会出现发动机启动困难现象。而在质量可靠性调查中，有近6成车主给出“非常满意”和“满意”评分，“不满意”评价为15.3%。

03售后服务满意度

截至2019年3月31日，车质网共收到服务类问题投诉10宗，涉及投诉点12个。其中问题集中在消费者购车后的用车过程中出现问题时，4S店无法高效地为车主解决。

目前，北京现代厂家对车质网收到关于2018款北京现代悦动的158宗投诉大部分给出回复，回复率为96.2%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度比较积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。

04维护成本

1、油耗：总体表现出色

车质网综合工信部及各汽车垂直网站的油耗统计数据，得出北京现代悦动车型的车主实际油耗都要略高于工信部油耗。从最终结果来看，手动挡车型的实际油耗水平较低，百公里油耗平均7.3L，而自动变速箱因为传动效率的问题，油耗表现要稍逊于前者，平均油耗为8.2L。在新车调查中，油耗在8升以下的车主占比约为72.8%，大部分车主对北京现代悦动的油耗表示表示满意。

2018款北京现代悦动的整车质保期为三年或10万公里（以先到为准）。全系车型需在5000公里时进行免费首保，之后每5000公里保养一次，空气滤芯和空调滤芯需要每1.5万公里进行更换，防冻液每隔四万公里更换一次；火花塞每隔六万更换一次，而变速箱油和刹车油可根据实际情况按需更换。根据相关配件价格加之工时费计算得出北京现代悦动手动挡和自动挡车型6万公里常规保养费用为5638元。以平均每年行驶2万公里来计算，平均保养费为1879元。在“百名车主评新车”调查中，对于北京现代悦动日常养护成本表示“满意”的车主接近6成。

05路试报告

全新悦动采用了1.6L GAMMA自然吸气发动机，相比老款车型代号G4FC的1.6L自然吸气发动机，前者在保证同等动力表现的前提下，将最大功率和峰值扭矩数值进行了一定削减，同时将老旧的4AT变速箱升级为6AT，使整体平顺性明显提升的同时能耗有所降低。

底盘方面，全新悦动前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合在同级别车型中较为常见。具体行驶感受方面，底盘努力营造出略带紧致的平稳感，同时还伴有小幅厚重感，行驶舒适性与老款相比得到了大幅提升。但隔音性表现稍显逊色，比较明显的胎噪会使良好的乘坐氛围被打破。

06用户口碑

在用户口碑中，多数消费者对北京现代悦动的空间表示满意。除此之外，在设计和性价比上也给出了较高的评价，对于主打入门紧凑型车市场的全新悦动，相比老款车型无论是静态设计还是动态体验，都有了较大幅度升级。但装配工艺以及用料方面，还有提升空间，同时多名车主反映的发动机启动困难问题，也需要厂家重视。

07加分项

1、碰撞安全性

由于目前2018款北京现代悦动上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。

2、召回历史

从目前掌握的数据来看，2018款北京现代悦动在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。

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