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目前，奔驰S级W222及其加长版迈巴赫S级的大获成功得益于其对经典奢华的诠释与理解，尤其是在中国市场，迈巴赫S级的销量一度站整个S级的三分之一，基本150万之上都是迈巴赫S级了，这给全新一代代号W223奔驰S级及迈巴赫S很大的压力！
奔驰全新S级（代号W223）的谍照在海外地区多次以测试车的形式出现，最近，一组“裸妆”的2020款全新一代奔驰S谍照更是给世人透露了更多的信息！也许这就是即将在明年年初面世的奔驰W223，其实已经八九不离十了！
全新一代奔驰S级，内部代号W223将基于MRA平台打造，能看得出来，奔驰新S级也融入家族最新的设计语言，尤其是头组部分；内饰方面改动颇大！新车一改奔驰引以为傲的横行大屏设计，而是装配超大尺寸的竖向液晶屏，试图营造新科技奢华主义？
另据刚刚接任梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的康林松介绍，全新S级将搭载最先进的自动驾驶辅助系统，其将成为首款达到L3级别自动驾驶的豪华轿车，在特定情况下可完全接管车辆！基于欧盟及全世界日益严苛的排放法规，此次换代车型虽然依然使用现款动力，搭载的2.0T、3.0T发动机，但针对性地进行了调整，都将配备被奔驰称为EQ Boost的48V轻混动力系统，同时还会有插电混东、甚至纯电动车型出现在这一代奔驰S级身上！
这样的奔驰W223全新S级更像是针对前排买家的设计！而将基于同平台加长的全新迈巴赫S级的后排买家很可能不买账！所以，这也许只是全新奔驰S级，全新迈巴赫S级或将由于这一代自身的意外成功，再一次“独立设计”，全新一代迈巴赫S级或将自从再一次与新奔驰S级“分道扬镳”……
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