国货担当！5台质量对标合资的国产车，当之无愧销量王

在汽车领域里，大家都知道国产自主品牌这些年一直都受到不小的打压，而在众多厂商中，有一些车企基本上就放弃抵抗了，专心做组装厂赚钱，反正合资都能占股50%，躺着也可以赚钱。但也有一些车企，想要真真切切做点事情，打造出优秀的国产汽车。本期就给大家盘点5款优秀的国产车，这些车基本上都能对标合资的质量，也有着令广大车企羡慕的销量，堪称国产车的销量王。

5. 荣威i6。

荣威这两年表现如何，相信大家都有目共睹。但其实说实话，前些年的荣威真的不行，不吹不黑。空有一个外观，三大件差得一笔。但这两年荣威开始发力了，除了原本就很擅长的外观方面依然领先外，在内部配置上也有了长足的进步。动力分为1.6L自吸发动机，125匹马力，和1.5T涡轮，169匹马力，匹配变速箱分为5MT手动、CVT无级变速和7速DCT双离合三种。车内一块大大的屏幕非常吸睛，智能化程度较高。车身尺寸方面，这款车长4671mm，轴距2715mm。

但这款车最值得入手的还是涡轮版本，在加价不多的情况下，除了能享受到169匹马力以及7速DCT变速箱，还有国六的环保标准以及前后独立悬架，油耗仅百公里6升左右。配置上就更加丰富了，ECO和运动模式切换、自动驻车、无钥匙进入/启动、手机互联映射、LED大灯、后排独立空调等，基本上十几万的车该有的它都有。而这款车目前销量也非常不错，月均七八千台，不算特别高，但考虑到它的定价和配置，这个销量还是非常给力的，因为这款车是注重品质的，不是纯粹靠价格取胜。

4. 吉利博越。

这款车从上市以来基本上销量就没下去过，可以说是国产车里面除了哈弗H6以外，最能打的车型了。我们有很多自主品牌，一家背景比一家强大，赚到的钱也非常多，但这么多年过去了，谁赚了钱在做事，谁赚了钱在挥霍，都2019年了，还是应该看得清楚了。从这一点来说，尽管我知道吉利博越也有一些不完美的地方，但我仍然觉得这是一款非常值得入手的车，毕竟如果决定入手国产车，拿来支持吉利，让它再投入研发，这笔钱也花得很值。

而吉利博越本身配置还是不错的，发动机分为三个版本，分别为2.0L自吸，1.8T低功和1.8T高功版，最大马力184匹，匹配变速箱分为6MT和6AT手自一体，车长4515mm，轴距2670mm，前后都是独立悬架。配置也非常丰富，这里没必要一一列举，显得就跟报菜名一样，感兴趣可以自己去详细查一查。目前这款车一个月也要卖出近2万台，相当受欢迎。

3. 荣威RX5。

不得不说上汽集团还是非常给力的，旗下很多车型都相当受老百姓喜爱。五菱系列的五菱宏光，合资的朗逸，还有自家双雄，荣威和名爵，都是针对国内市场的实际情况，打造出的爆款车型和品牌。而荣威RX5，则是上汽对市场充分调研后推出的绝杀。

外观大气内饰有质感，科技范，这些就不多说了。发动机是上汽和通用合作研发出来的15E4E发动机，1.5T涡轮4缸机，最大功率124KW，输出马力169匹，这台发动机被广泛搭载在很多上汽旗下车型上，算是久经考验了。目前这款车月销量也在一万台以上，紧紧追在博越后面，竞争力也是相当强悍的。

2. 吉利帝豪。

作为国产车里面仅有的能够在轿车销量榜进入前10的车，这款车的实力几乎不用多说。在销量排行里，前面是帕萨特、宝来，后面是桑塔纳、捷达，几乎被德系包围了。但这款车的销量就是非常给力，4月份卖了1万6千台左右，足以看到大家对它的喜爱。

这款车的硬实力还是非常强悍的，1.6L自吸发动机，4632mm车长，轴距2650mm，发动机采用DVVT技术，发动机更加高效、环保节能。剩下的地方，这款车亮点不多，大概就剩外观内饰还算比较好看。最大的优点，这款车在于技术各方面还不错的情况下，价格非常低，我查询了很多地方，目前都是降1.5万左右，那么5.48万起，这个价格就相当吸引人了。而在以后，等吉利自身的品牌形象进一步提高，相信还可以在汽车配置和质感上面做进一步提升。

1.哈弗H6

排在第一的，相信很多人应该都能猜到，那就是神车哈弗H6。这台车在SUV领域，常年把合资车和国产车按在地上锤，不管什么时候，销量几乎都是遥遥领先于其它车，就跟开了挂一样。目前销量第二的吉利博越今年才卖出8万2千台的时候，哈弗H6已经13万台了，多了整整5万台，这个数字真的很恐怖。

至于这款车的内饰外观配置，没必要多讲，反正10多万预算买SUV，不管你准备看啥车，都先到哈弗4S店去溜一圈准没错。

以上5款车都可以算是国产车里面的精品，除了以价格取胜的吉利帝豪，剩下的4款不管从哪方面，都可以直接跟合资车正面刚，除了这5款车，你们觉得还有哪些车有这个实力呢？

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