寄希望平行进口丰田在芝加哥车展发布多款TRDPro车型

除了我们前文提到的丰田RAV4 TRD-Off Road车型之外,在此次芝加哥车展上,丰田还带来了好几款硬核属性的TRD车型,下面我们就看一下当时发布会的现场介绍。(视频组同事还没上班,小编的三脚猫英语就不误人子弟了)。

(该视频来自YouTube)

丰田红杉(Sequoia)作为丰田旗下唯一的全尺寸SUV,此次车展也推出了TRD Pro车型。该车型换装了点阵式的进气格栅,并且取消了普通版车型的中网镀铬件。同时,大灯灯组也换成了LED光源。

寄希望平行进口丰田在芝加哥车展发布多款TRDPro车型

车侧和车尾方面,丰田红杉TRD Pro车型依旧变化不大,粗壮的行李架、黑色涂装的五辐轮辋以及熏黑的尾灯都是其独有设计。并且丰田还在该车型的前排座椅头枕处加入了“TRD Pro”字样的缝线,进一步提升该车辨识度。

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科技配置是该车型一大亮点,其不仅配备了Apple CarPlay/Android Auto/Amazon Alexa等互联配置。同时,该车型还配备了Toyota Safety Sense(安全系统)选装包,其中包括碰撞预警、行人监测、车道偏离预警、自动近/远光灯调节和主动定速巡航等科技配置。

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动力方面,丰田红杉TRD Pro车型依旧搭载现款的5.7L V8发动机,其最大功率386马力,峰值扭矩544牛·米,与之匹配的是6挡自动变速箱,使其最大牵引力可达7100磅。

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除了丰田红杉TRD Pro车型,丰田还发布了中期改款Tacoma TRD Pro车型,其依旧采用了两排标准货箱的车身形式打造而来。外观方面,该车型换装了全新造型的枪灰色六边形蜂窝中网,同时大灯灯组也换成了LED光源。车侧和车尾变化不大,依旧是Tacoma标准造型。

(该视频来自www.AutoMotoTube.net)

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动力方面,Tacoma TRD Pro车型依旧会搭载3.5L V6发动机,最大功率为282马力,峰值扭矩359牛·米,与之匹配的是6挡手动变速箱或6挡自动变速箱。

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​另外,丰田还在此次芝加哥车展上推出兰德酷路泽Heritage特别版车型,来纪念丰田兰德酷路泽经历的60年,该车型是基于现款的LC200系列车型而打造的五座版越野车,并在北美市场限量推出1200辆。

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外观方面,其最大的变化莫过于换装了由BBS代工的双五辐式轮圈。造型更显力量感。另外,为了强化整车的越野特性,该车型还取消车侧踏板,同时强化车侧门槛位置的防护,来应对更为恶略的越野环境。而为了突显身份,兰德酷路泽Heritage特别版还在D柱的位置采用与当年兰德酷路泽刚刚亮相时的字体制作的车标,以示传承。

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内饰方面,该车型延续了现款车型的内饰设计,并且在黑色内饰中融入了黄色缝线。同时5座的设计也为成员提供了更为充裕的内部空间。动力方面,兰德酷路泽Heritage特别版仍延续现款车型的5.7L V8自然吸气发动机,最大输出功率386马力,与之匹配8挡自动变速箱和全时四驱系统。

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另外,小编还了解到,全新兰德酷路泽概念车或将在2019年10月底开幕的东京车展上首发。不仅使用了全新的TNGA架构打造(依旧是非承载式结构),而且还将换装3.5L双涡轮增压V6发动机和10挡自动变速箱,所以要这款Heritage特别版车型或许是这代车型的绝唱。

距焦观点

之所以跟丰田RAV4 TRD-Off Road车型分开来说,更多是因为丰田新款RAV4已经决定国产。而对于这些大排量、真正硬派的SUV或者皮卡车型来说,其跟国内的咖啡法案格格不入。但您不用担心,国内强大的平行进口车商会帮您解决车源问题,尤其是这些原产米国的“油老虎”,依旧能满足您这样的高端消费者。

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