又到了一年一季的出门浪的好时节了,很多车友都已按捺不住内心的冲动想出去野一把了。在长途穿越时,频繁的寻找加油站会让你的旅途感受大打折扣。这时,加装一款大容量高性能的副油箱就显得迫在眉睫了。
Land Cruiser是丰田阵容中拥有最长历史的车系,创建起源于1951年的丰田BJ越野车,起始于1955年发布的20系列,“陆地巡洋舰”一词被越野车爱好者广泛使用。而Land Cruiser 200(以下简称LC200)是陆地巡洋舰的第七代车型,但按照丰田的意思,引进国内都用音译,如霸道叫普拉多,陆地巡洋舰改名为兰德酷路泽。不过更多的越野爱好者,依旧喜欢陆地巡洋舰这个有诗意的名字。
LC200作为全尺寸SUV,凭借着强大的越野能力和舒适豪华的驾乘感受,成为很多车友十分钟爱的一款SUV。它的车身比普拉多更大,越野能力也豪不逊色。当然油耗也不低。长途穿越因续航的大幅增加,油桶的不便,不良的油站、劣质油和高价油带来的烦恼,副油箱都可以相应解决,所以可见其加装的重要性。
澳洲LRA的副油箱170L的超大容量,再加上原车主油箱的80升,燃料储备量高达250升。大大的加强了我们车子的续航能力。就算从深圳跑到成都都没有问题了。更加不用考虑逢年过节需要排队进服务区加油。
今天我主要是要跟各位车友分享一下油箱的安装过程:
1.车子上架,装油箱之前需要拆下原车带的副油箱。因为原车的副油箱容量比较小,长途穿越不够用哇。
螺丝松掉以后,把原厂副油箱抬下来。
拆下原厂副油箱留下的孔位,为安装LRA油箱做准备。
两个油箱摆在一起,容量马上见分晓。
弄好副油箱上的螺丝。
拿出原油箱的油浮子。因为两个油箱的高度有差异,原来的油浮子不能用,要改装。
经过切割,锡焊等步骤,来弄油浮子。弄好油浮子在整个安装进程中占了很大的时间比重。
改装好的油浮子已经弄好了。
整好了油箱,就开始固定油箱支架。整个过程只需要在大梁上打两个孔,也算是无损安装了。
一切就绪,上油箱。
需要点巧力把副油箱顶上去。
固定好位置,打好螺丝。
安装完成。经过差不多两个小时终于完工咯。
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