一品驾到｜试驾揽胜星脉，感受艺术城堡与“反豹力美学”

cesifu • 2019年5月24日 pm12:00 • 资讯

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如果把路虎揽胜家族的全系车型横列一排摆在大街上，然后随机抽取一些路人让他们选出其中最好看的一款，相信会有很大一部分人选择星脉，因为它确实是路虎揽胜家族甚至整个路虎家族中最美的一款。

那么星脉的美到底属于哪一类，是某某练习生某某坤那种“鸡你太美”吗？如果一品君这么说，很多路虎车主听了一定想打人，还记得民间那句“各种拆迁款已到，A6、路虎、大霸道”的俗语不？很有可能几辆路虎品牌车型开过来，车上下来的都是粗犷的彪形大汉。

其实用粗犷来形容路虎品牌以及其旗下车型是不合适的，相比亚洲人，欧洲人的体型比较高大强壮，路虎旗下产品城堡式车身造型也确实符合欧洲人的体型特征，但也有着英国人的英伦绅士范，从内饰设计中即可看出这一点，而揽胜星脉所体现出的，正是英伦范。

1英伦艺术城堡之美

第一代揽胜极光已经证明了路虎品牌在产品设计上的功底，而揽胜星脉的到来，则是在告诉我们，路虎设计师们的设计脑洞还可以继续放大，未来还会设计出更多的惊艳作品，只是你想不到。

在揽胜星脉上，你可以感受到一种浓烈的艺术气息，扁平的前进气格栅与细长的前大灯连为一体，极具横向视觉拉伸效果，前大灯采用矩阵式激光LED大灯，不仅照射距离更远，同时可以根据对向来车减弱车灯亮度，避免被人骂“远光狗”。

另外在一些细节之处上，揽胜星脉采用了大量的锋利线条折角，同时在进气口、发动机盖处采用古铜色进行装饰点缀，外加伸缩式门把手的加持，精致感大幅提升。相比车头，车尾的造型则略显稳重，不过将细长的尾灯镶嵌在细长的黑色饰版内，也展现出了一种简约美，与前脸也形成了前后呼应，整体更加协调。

而当你坐进车内之后，则会感受到一股浓烈的科技感与未来感，首先中控台下方物理按键被集成到一块屏幕上，与中控大屏、全液晶仪表以及HUD抬头显示系统形成呼应，而且三块屏幕的尺寸以及布局摆放方式恰到好处，让内饰整体更加协调且有层次感，黑白双色的撞色设计，也营造出一种温馨惬意的感觉。

一直以来，城堡式车身造型都是路虎品牌的标志形象，而在揽胜星脉上，这座英伦城堡则展现出了更多艺术与科技的气息，不得不说这是一次大胆的尝试，而这种大胆的尝试也取得了成功，因为当你进入这座城堡之后，会有一种进去了不舍得出来，甚至想住在里面的感觉。

2全地形与“反豹力美学”

虽然没有去一些复杂的地形去测试揽胜星脉的越野性能，挑战ATRS路虎全地形科技的极限，因为揽胜星脉的车主一定舍不得用自己的爱车去做这样的事情（对试驾车我们要爱惜），但是在市区经过一些坑洼路面时，坐在车内的乘客并没有被车辆的颠簸所烦扰，路面振动已被底盘彻底吸收，一辆SUV在城市里能做到这一点已经足够了，足以说明ATRS路虎全地形科技并非浪得虚名。

其实在揽胜星脉的上市前期，一品君试驾过捷豹F-PACE，领略了其“豹力美学”实力，当知道揽胜星脉与捷豹F-PACE同平台打造时，就已经开始期待星脉的驾控体验，不过当实际驾驶之后，并没有展现车辆极限驾控姿态，让后车膜拜的想法，反而更多的是从容淡定的在限速范围内驾驶，享受这种安逸，当然在需要加速超车时，揽胜星脉也可以从容应对，即便是入门级的2.0T发动机。

就整体驾控体验来看，揽胜星脉虽然与捷豹F-PACE同平台打造，但走的却是两个相反的极端，说这是“反豹力美学”一品君认为是没问题的，捷豹F-PACE的车主画像会偏向于运动员，揽胜星脉的车主画像会偏向于艺术家，艺术家只有不急不躁的去感受驾驶途中的一些细节，才能在创作之中找到灵感，用速度与力量的美去给观众带来激情，这是运动员的工作。

总结：也许在很多人的印象之中，路虎应该是威猛的，有力量的，但星脉却很写意，这似乎有点不路虎，其实作为一个英伦豪华品牌，路虎本身就是有英伦格调的，艺术路线也是一条适合它的路，而且路虎品牌也正好通过揽胜星脉这样一款车型，去展现其极致英伦优雅的品牌形象。

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一品驾到｜试驾揽胜星脉，感受艺术城堡与“反豹力美学”

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