终于找到替代本田CR

cesifu • 2019年5月23日 pm7:00 • 资讯

越野车的鼻祖，首先想到的就是JEEP，并非我们常见的哈弗H6、CR-V、奇骏这一类的车型。作为专业级的越野车品牌，JEEP品牌的优势就是专业性，所谓闻道有先后，术业有专攻，如果说JEEP都不能代表越野领域的标杆，那么还有谁呢？

不过，为了迎合市场的需求，JEEP其实早就开始转型了，也生产一些类似的城市SUV，例如JEEP指南者，20万级别最具人气的一款紧凑级SUV。结合了JEEP多年越野车领域的技术经验，以及对SUV市场的用车需求，我劝你还是放弃CR-V吧！

20万以内的合资品牌紧凑级SUV领域，竞争相当激烈，很多人拿着这样一笔购车预算，但是，并不知道如何选择，这是一个很大的问题。有的人选择跟风，看销量买车，这种方式确实比较的靠谱。但是，如果你想在人群中特立独行的话，是不是应该另辟蹊径。

价格方面，JEEP指南者入门级车型裸车价15.58万元，相比较CR-V的入门级车型，少了1万多块，这不是一笔小钱。所以，对于购车预算吃紧的朋友，是不是可以转换一些买车的思路。

首先，品牌方面，JEEP不会比本田掉档次。如果纯粹是家用的话，指南者本身也是为城市代步而生的，如果说CR-V是城市SUV的鼻祖，那么，指南者就是城市SUV专业级别的产品。毕竟JEEP匹配是做越野车起家的。

在外形设计方面，JEEP指南者也让消费者有了高度的认同感，很帅气、很稳重，比较适合家用。特别适合年轻消费者，对于追求个性需求的年轻人来说，指南者给与CR-V不能给与的外形气质。

内饰部分，指南者也是非常舒适温馨的城市SUV风格，虽然内饰看起来有点老掉牙，但是，用料和做工还是不错的。在配置方面，指南者也没有落下，该有的功能配置基本上都有，入门级车型虽然差了点。但是你也应该对比一下价格，比它配置多的，价格都贵了不少。

作为一款家用SUV来说，指南者的实用性也很强，尺寸跟CR-V非常接近了。地盘部分，提供的是前麦弗逊式独立悬架，以及后多连杆式非独立悬架结构，主打舒适性为主。虽然是承载式车身，但是，通过性性依旧表现不错。

动力部分，全新指南者提供了1.3T、1.4T和2.4L自吸气三款发动机可选。入门级车型1.3T动力虽然不及其它品牌1.5T动力强悍，但是，对于指南者这款车本身来说，性能输出表现还是有可以表扬的地方。燃油经济性、可靠性都很不错，同时还是国六排放，适合家用。

最鸡肋的其实是1.4T，比1.3T好不到哪，但是，价格又贵了不少。如果你喜欢自吸的话，2.4L的动力表现也比较的均衡。部分车型还提供了Active Drive智能四驱系统，通过自己判断，来自动切换两驱和四驱，保证性能和燃油经济性之间的平衡。

综合来看，JEEP指南者的产品力还是挺强大的，性价比也不错。不是所有的越野车都叫牧马人，也不是所有的SUV都叫指南者，JEEP就是专业和实力的代表，你认可吗？

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