轴距近2米8,儿童安全座椅+主动刹车,关键性价比高,奥德赛都慌

随着人们生活方式的改变和出行需求的提高,MPV车型早已不是商务用途专属,相比于轿车更大更灵活的空间和相比于SUV车型更好的乘坐舒适性,越来越多的MPV车型走进了千家万户,成为众多消费者选购家庭用车的最佳选择。

轴距近2米8,儿童安全座椅+主动刹车,关键性价比高,奥德赛都慌

悉数MPV市场的热门车型, 途安L和奥德赛分别作为各自价格梯队内的佼佼者,竞争力旗鼓相当,今天就来聊聊这两款车实力如何。

论性价比,途安L绝对划算

轴距近2米8,儿童安全座椅+主动刹车,关键性价比高,奥德赛都慌

中期改款的奥德赛,整体造型依旧未变,仅在外观和配置上相较于老款车型有所调整,而动力方面全系车型也依旧沿用了2.4L自然吸气发动机。官方指导售价22.98万-29.98万元。而途安L全系官方指导售价在15.58万-19.98万元之间,最顶配的自动豪华版价格都要低于奥德赛最低配舒适版车型。

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配置层面,途安L多出了前后排头部气囊、并线辅助、疲劳驾驶提醒、定速巡航、自动泊车、全景天窗、电动尾门、车顶行李架、无钥匙进入及启动、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、GPS导航、自动大灯等等配置,且奥德赛配备的依旧是传统卤素光源大灯,而途安L配备了氙气大灯。值得一提的是,途安L后悬挂采用四连杆式独立后悬挂,而奥德赛依旧采用的是扭力梁非独立式后悬挂,乘坐舒适性方面途安L也更胜一筹。

座椅布局灵活使用才是王道

途安L全系提供六座和七座两种版本可选,可以采用222和232的座椅布局方式。相比于奥德赛全系仅提供7座版本及223的座椅布局方式,途安L更加灵活,适合多种使用场景,日常五人乘坐前两排座椅即可满足需求,奥德赛则需要三排座椅。六座版本也为对七座没有刚性需求的消费者提供了合适的选择。

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在七座状态下,奥德赛后备箱剩余空间较小且不规整,而途安L剩余空间较大且更加规整,可以更好的满足储物需求。途安L后两排座椅支持放倒,即使在不放倒座椅的情况下后备箱空间仍能满足日常需求,而座椅放倒之后形成一个完整的平面,得到更大的储物空间,空间灵活性很强,日常使用非常便利。

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值得一提的是,奥德赛此次改款并未在一直饱受诟病的隔音性方面做出明显改善,行驶噪音依旧较大,途安L这方面则表现出了德系车一贯的高水准,且后轮独立悬架也有着比奥德赛非独立悬挂具有更好的乘坐舒适性。

动力方面,途安L涡轮增压发动机更加省油、加速更畅快

轴距近2米8,儿童安全座椅+主动刹车,关键性价比高,奥德赛都慌

奥德赛全系搭载2.4L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,工信部给出的百公里综合油耗数据为7.7L。

轴距近2米8,儿童安全座椅+主动刹车,关键性价比高,奥德赛都慌

途安L全系搭载大众1.4T涡轮增压发动机,匹配7速双离合器变速箱,工信部给出的百公里综合油耗数据仅为5.9L,TSI+DSG这一套大众旗下看家的黄金动力组合,在排量更低的前提下却有着更大的扭矩,动力性能无需担心,同时也能更好的兼顾燃油经济性。

总结:在10-20万价位区间内,多功能车型的选择少之又少,综合各方面表现和 15万的起售价格,在这个级别当中途安L有着巨大的性价比优势,就算对比价格更高的奥德赛,产品实力也完全不输。无论针对生活中各个用车场景,途安L都是最合适的选择。

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