C级车卖B级车的价，奥迪A6L现最低仅28万多，买车的注意了！

提到国内的豪华汽车品牌，可能很多人会想到奔驰、宝马、奥迪，毕竟它们这三家可以说是占据了国内豪华车市场的大半壁江山。而除它们之外，像凯迪拉克、英菲尼迪、林肯、雷克萨斯、讴歌、捷豹等品牌虽然也都有着相同的价格，但是在产品力上还是要稍微差一些的，另外在品牌知名度上它们在国内市场也只能算是二线豪华品牌，所以，消费者们在准备买豪华品牌车型的时候，大部分人还是会首选BBA车型的。

那说到豪华品牌BBA旗下中大型行政轿车的话，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L就是其中销量最好的了。众所周知，这代奔驰E级的豪华感可谓是打动了相当多的人，凭借焕然一新的内饰氛围，奔驰E级也成为了这三款车型当中最具豪华感、最有商务气息同时也最尊贵的一款车型，因此奔驰E级的地位自然是毋庸置疑的。宝马5系的话这代也算是相当成功，在2018年豪华车销量中，宝马5系就以超过15万台的全年销量位居榜首，可见换代后的5系真挺让消费者为之着迷。而出色的机械实力、良好的舒适性以及一如既往一流的操控等等也都是这代5系之所以能夺冠的强有力原因，所以5系实力也真是挺强的。

不过，虽说前面的奔驰E级、宝马5系都各有各的特点，但在这个马上即将过年的大好时节，师哥却不想推荐它们，相反，倒是觉得BBA这最后一位中的奥迪A6L是个不错之选。为何这么说呢？其一，这代奥迪A6L虽然产品力有些老迈了，但是还有巨大的保有量摆在那里，所以要是现在买一台老款的A6L，那开个八年十年基本上也是不会亏，毕竟保有量大、保值率高。

其二，曾经奥迪A6L一度是政府官员、大佬们的座驾，开它的不是大BOSS就是政界人士，所以其所营造的官车气派形象也还是相当到位的，对于过年需要一台车来撑场面的人来说，奥迪A6L显然适合。

其三，目前老款的奥迪A6L有着巨大的终端优惠，指导价40.28万的最低配，在某些地区优惠就已经来到了12万元区间，也就是说最低仅28万多就能够入手一台奥迪A6L，这真是C级车卖B级车的价了啊。所以，面对这种情况，又是曾经最有面的豪华品牌C级车，那咱们还看啥奔驰宝马啊，肯定先瞅着这车去啊。又降了！C级车王者现最低仅28万多，保有量巨大，开十年都不会亏！

从外观上看，老款的奥迪A6L可以当做是整个车系里的中期改款，由于只是中期改款，所以相比老款新款奥迪A6L的外观变化并不明显，主要是前大灯、前脸以及排气管等细节有调整，不仔细观察还真是看不出两款车型之间的区别。而具体来看，全新造型的LED日间行车灯看起来十分夺目，尾灯也采用新的LED灯组，带”擦拭式”的转向灯设计，点亮转向灯时LED灯组会从内之外依次点亮，形成流动般的效果，效果很抢眼。前脸则依旧是海外版的设计，搭配经典的六边形横辐式进气格栅。必须得说，奥迪A6L这种低调、沉稳的气质非常适合它的车主出入各种商务场合。如果仔细观察，会发现新款的前包围造型发生细微变化，中网格栅与保险杠下唇采用分层设计，让前脸更加有层次感。

尺寸上，奥迪A6L的长宽高分别为5036×1874×1466（mm），轴距为3012mm。车身长度、高度分别比之前增加了21mm、11mm，宽度和轴距则与现款保持一致，尺寸的变化只是由于车身包围的调整。而作为国内最早发起”加长运动”的车型，奥迪A6L自然也是深谙加长的精髓，懂得在合理加长之余又能保留应有的气质和姿态：沉稳、优雅。所以不得不说，奥迪A6L真的挺懂国人的，也难怪大家都要抢着买它。

内饰方面，奥迪A6L的中控台向驾驶席方向倾斜，并且延续了车身沉稳大气的设计风格。与新款相比的话，它的内饰还是算老气的了，而在售的中期改款也只是对方向盘和挡把造型等细节进行了调整。MMI多媒体系统依然采用8英寸显示屏，不过显示核心升级为NVIDIA Tegra 3四核处理器，显示效果更流畅。另外新车增加了车载移动网络，系统还自带移动热点，为手机提供Wi-Fi上网功能。此外像外后视镜自动折叠、带电动调节/记忆的真皮座椅、后排独立空调、Start-Stop启停系统、车道保持辅助系统以及奥迪驾驶模式选项等配置和功能也都仍出现在了这代奥迪A6L上。

动力方面，目前咱们能买到的老款奥迪A6L依旧配备了三款发动机，其中最大的亮点是用1.8T发动机取代此前的2.0T低功率版本发动机，虽然排量更小了，但这款发动机最大输出功率为190马力，甚至比2.0T发动机大了10马力，表现也还不错。具体输出方面，1.8TFSI发动机最大输出功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米；30 FSI车型配备的是2.5L V6自然吸气发动机，其最大输出功率为204马力，峰值扭矩为250牛·米。

传动系统与1.8TFSI发动机匹配的是7速双离合变速箱，与2.5L V6发动机匹配的是CVT变速箱。45 TFSI quattro与50 TFSI quattro车型均搭载的是3.0T机械增压发动机，低功率版最大输出功率为272马力，峰值扭矩为400牛·米，高功率版最大输出功率为333马力，峰值扭矩为440牛·米。传动系统与发动机匹配的是7速双离合变速箱。值得一提的是，它的挡把造型发生了变化。悬架方面，它配备的也是前五连杆式独立悬架，后梯形连杆式独立悬架。

总的来说，外观中庸大气、内饰朴实耐看、动力够用，再加上”灯厂”的名号以及终端优惠12万最低仅28万的最终售价，对于这样一台具备科技、面子、实惠于一体的中大型行政轿车，你又是否会为了它而放弃宝马5系、奔驰E级呢？毕竟28万多就抄手一台奥迪A6L，这在以前可是想都不敢想的啊，所以，你是否心动呢？下方评论留言吧，说出你的想法，咱们大家一起来交流探讨下。

不足：据汽车之家车主口碑反映，现款奥迪A6L普遍存在储物空间太少、内饰味道大、音响一般、前排座椅不是很舒服等问题。此外，2.5L版本油门比较轻、方向盘太细、没有外后视镜加热、DVD光盘机显多余太LOW、发动机启停不能永久关闭、熄火后车窗没有一降升、轮胎偏硬影响舒适性、胎噪大、扶手箱设计不合理，手机没地方放、踩刹车有异响等等都是存在问题的地方。目前全新一代奥迪A6L已经上市，也只能期待在新车上这些问题都能够有所改进了。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！