全新一代丰田雷凌在昨天正式上市了，新车推出了10款车型，包括5款1.2T以及5款混动版，售价区间为11.58-15.28万元，单从售价来看其实并不高，那么新一代雷凌究竟哪款值得买呢？
1.2T首推豪华版
我们先分析1.2T版，官方尾标为185T，使用1.2T四缸发动机，最大马力116匹，最大扭矩185N·m，匹配模拟十速的CVT变速箱。
1.2T最低配的进取版指导价为11.58万，而次低配的豪华版贵出了1.4万，为12.98万元，那么这1.4万你能获得车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、多功能方向盘、4.2寸彩色液晶仪表、9英寸触控屏和自适应远近光，相对来说1.4万的差价还是很划算的。
当然，如果你对于这些便利性的配置没有需求，最低配的进取版也够用，毕竟像8气囊、ESP、电子手刹、自动驻车、全LED大灯这些配置都是全系标配的。
在豪华版的基础上增加4千元，你能买到1.2T运动版，在获得更加运动低矮的外观的同时，还有17寸的轮圈、后倒车雷达以及LED前雾灯这些升级，相对来说不算贵，如果是追求外观的个性化可以选择。
至于13.98万的科技版，虽然有炫酷的竖向大屏，但是实际上并不实用，而且价格也偏高，配置升级不多，我们就不做推荐了。
如果追求配置的话，不如直接买1.2T顶配尊享版，指导价14.18万，拥有顶配专属的真皮方向盘、真皮座椅、后排中央扶手、后排空调出风口、双后排USB接口、主驾驶电动调节、而且空调也升级成自动空调。
总结来说，如果是选择1.2T版本，优先选择豪华版，其次是运动版，不差钱买尊享版，但是，值得注意的是，1.2T运动版的价格已经可以买到1.8L混动的最低配进取版了，而1.2T尊享版的价格也仅仅比双擎豪华版便宜了1千元，牺牲一些配置换一套先进的丰田混动技术，怎么算都是划算的。
双擎版依旧首选次低配
接下来咱们说说双擎版，这个版本使用丰田THS-II混动技术，由一台1.8L阿特金森循环发动机+电动机构成，汽油机拥有98马力、电机拥有72马力，系统综合功率为122马力，匹配E-CVT变速箱。
双擎版的配置搭配与1.2T版是一样的，整体之间的配置差异也基本不变，但是全系都是自动空调，算是一项升级。
考虑到购买雷凌的人很多都用来跑网约车，对于成本和油耗都有比较精密的计算，所以如果是网约车司机的话，我们首推指导价13.38万的双擎进取版，基础配置非常够用，安全配置没有减少，而且还能最低成本获得丰田的混动技术，日后的使用成本更低，更快回本。
如果是家用的话，依旧首选14.28万的双擎豪华版，配置更加丰富，日常使用更加便利。同样的，如果追求运动化的外观的话，可以加4千元买双擎运动版，兼顾了外观和经济性，舒适性的配置也没有缺席。
全系次低配的科技版，我们依旧不是很推荐，大屏幕看起来炫酷，但是并不能说是必需品，非科技版的9寸中控屏也非常不错了，而且内饰看起来更加协调。
科技版内饰
尊享版内饰
如果预算充足，可以直接考虑15.28万的双擎尊享版，动力、舒适性配置、豪华性配置一次到位，15万买一辆顶配的雷凌双擎价格其实并不算贵。
总结
总体来看，考虑到丰田混动系统的优势，我们首推14.28万的双擎豪华版，其次推荐13.38万的双擎进取版，然后是12.98万的1.2T豪华版，这三款车型整体配置和价格算是比较合理的，也比较值得推荐，当然，如果您是在乎运动化年轻化的外观，都可以在豪华版的基础上加4千元升级到运动版。
运动版专属17寸轮圈和更加低矮的车身
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