今日份的早高峰汽车读本
吉利回应“降薪”：纯属薪酬调整
近日网络上流传出一张吉利汽车员工自愿降薪申请书显示：“2019年是吉利汽车向200万辆迈进的关键年，作为吉利人，本人自愿与公司经营共担，共同奋斗，在汽车行业整体市场面临巨大挑战的形势下，本人自愿申请下调工资及年终奖金xx元作为经营共担金。”这被视为行业“寒冬”下头部车企降薪、减支的缩影，引起了广泛关注。
昨天下午，吉利汽车集团副总裁杨学良在公开渠道回应：这并非降薪，而是2019年度正常的薪酬调整。他表示，在新的薪酬体系下，仅对业绩差距不达标的人员实行“负激励”（即降薪）；而对于“经营共担”，则是为了让中高层干部（8岗以上员工）更有使命感、目标感而设立的机制，这个机制不但是“自愿加入”，而且如果目标完成，不仅不降薪，回报反而更高。
数十亿美元 沃尔沃与宁德时代和LG签订电池采购协议
昨天，沃尔沃与中国电池制造商宁德时代和韩国电池制造商LG签订长期协议，在未来十年内为下一代沃尔沃汽车和极星（Polestar）车型供应价值数十亿美元的锂离子电池。据悉，自2019年起，所有新推出的沃尔沃车型均将配备电动机。此后，沃尔沃汽车进一步宣布，到2025年左右，纯电动汽车将占公司全球年销量的50%。沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官塞缪尔森表示：“电动汽车是沃尔沃汽车未来发展的方向，‘终结单一纯内燃机’是我们的目标。今天沃尔沃汽车与宁德时代和LG化学签订协议，这充分表明我们实现电气化目标的雄心壮志。”
玛莎拉蒂将使用宝马自动驾驶技术
菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）总裁John Elkann近日在意大利都灵发表演讲时表示，玛莎拉蒂将使用与宝马共同研发的自动驾驶技术，因此也将成为FCA旗下首个使用该技术的品牌。Elkann透露，该自动驾驶技术将在高速公路上为车辆提供驾驶辅助功能。但他并未说明在玛莎拉蒂车辆中部署该技术的具体时间。
宝马曾与2016年7月与英特尔及Mobileye三方共同宣布将一起建立一个行业标准，为自动驾驶创立一个开放平台，目前自动驾驶联盟成员覆盖了传统车企、零部件、芯片商、自动驾驶技术等企业。FCA于2017年8月份加入了该联盟，并主要负责提供工程及其它技术资源和专业技能。
广汽蔚来发布全新车型设计图 或为跨界SUV
近日，广汽蔚来全新车型的设计图再次流出。从外形来看，新车采用了跨界的造型，其轮圈尺寸硕大，尾灯采用贯穿式设计，后保险杠下端并没有类似排气的造型。基于蔚来的品牌来看，新车或为纯电车型。目前有关于新车的更多消息尚未曝光，其或将在2019年5月20日举办的品牌发布会上曝光更多消息。
中汽协：4月汽车企业出口同比下降11.8%
4月，中国汽车出口数量同比、环比均出现下滑。根据中国汽车工业协会公布的数据，2019年4月，汽车企业出口8.3万辆，环比下降7.8％，同比下降11.8％。另外，当前中国品牌在国内市场压力不小，根据中汽协公布的数据，2019年1-4月，中国自主品牌乘用车累计销量同比下降22.30%，占乘用车销售总量的40.51%，市场占有率同比下降3.99%。为了应对车市寒冬，近期商务部、公安部和海关总署三部门共同召开二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作。外媒评论认为，中国允许二手车出口除了促进新车销售，也是出于刺激汽车进出口贸易的需要。
或许寒冬才刚刚开始。他们高呼着：年轻人的第一场战争，开始了。
收购25%股份 日产欲投资中国电动车企业
据外媒报道，有知情人士透露称：日产汽车正在考虑向一家中国电动车初创企业投资，收购该公司25%的股份，该计划内部代号为“Hermes”，且其潜在目标已缩小至威马汽车、合众汽车以及车和家在内的三家企业，日产认为中国初创企业比传统车企更灵活，更有颠覆行业的潜能，并希望在潜在投资目标变得太大和市值上涨之前进行投资。但是就目前为止，日产汽车、上述三家电动车初创公司拒绝就该事件做出回应。
尽管目前日产聆风是全球销量最高的纯电动车，但面对国内的比亚迪元EC、北汽EU系列、帝豪EV等国产车型的“群狼”战术，仅靠轩逸·纯电一款走量车型，日产毕竟后劲乏力，难以招架，那么，威马、合众、车和家中，日产最终会落子哪一家呢？
实习编辑 // 户志强 图片 // 网络
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