无人驾驶/续航800Km 雪铁龙带来超前电动概念车

cesifu • 2019年5月16日 am4:00 • 资讯

近日，雪铁龙最新概念车19-19官图发布，新车将在5月16日的巴黎科技展中正式亮相。该车采用纯电动动力，在设计中表达了“逃离城市”的概念，更关注于长途旅行的舒适性。官方表示续航里程将会达到800km，不过这只是一台概念车，量产可能性目前阶段并不大。

这款全新概念车的外观设计受到了航空工业的启发，造型酷似登月车，车身各部位的设计采用了夸张大胆的设计语言，其风挡以及车顶采用平滑的流线型设计，该车车身类似于飞机机身，有着独特的全新悬架系统，配备了极其夸张的悬浮式座舱和自动驾驶功能。同样具备悬浮式效果的LED灯组展现个性的同时不乏科技感。

身侧面的黑色面板与前门融为一体，可以展示欢迎界面，做到人机互动。新车轮圈通过不规则的线条撞色处理，十分引人注目，搭配型号为255/30 R30的超大尺寸轮胎在视觉效果上很惊艳。这款车的轴距达到了3100毫米，具备足够空间安装超大的电池组。该车还有两个LIDAR激光雷达模块安装在车顶上方，这正是这款车实现自动驾驶的核心，据了解其中一个雷达模块属于备用，确保系统安全运行。

内部的设计被定义为“家的延伸”，整体风格极简，配备大尺寸中控屏和采用了矿物树脂材料打造的椭圆形方向盘，为了给每位乘客提供不同的乘坐体验，雪铁龙对座舱里的每个座椅进行个性化设计，包含有沙发（后排）、躺椅（副驾驶）、传统舒适座椅（主驾驶席）。该车前风挡玻璃整体为HUD显示屏，同时在方向盘前方也有一块屏幕，这些屏幕可以显示行驶、娱乐等所有信息。

不仅如此，在车内空间设计方面，车辆在自动驾驶模式下，方向盘、油门踏板和刹车踏板均会缩回到中控台内部，以提供更多舒适的车内空间。

动力方面，雪铁龙19-19概念车采用双电机马达以及四轮驱动系统，搭载100kWh动力电池模组，综合最大功率为340kW（462马力），最大扭矩800牛米，极速可达200km/h，百公里加速时间在5秒以内，其WLTP综合续航里程可达800km。另外新车具有快速充电技术，可在20分钟内恢复600km的续航里程，并且还将搭载感应充电功能，以便在沿着适当装备的道路行驶时充电。

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