轮毂店的店长阿Bee每日独守大厅，最大的乐趣除近期无间断的跟网友拉家常，空闲的下午时分，自己擦个车也是工作的乐趣之一。都说MINI是一辆非常女性向的车，在加上这身碧绿碧绿的车衣，瞎子都能猜到是个女司机。第一期文章《卖轮毂的小女孩，衣衫单薄独自看守零件铺》。
“什么！要帮车拍照？上无敌？什么gui……哦哦，反正就是要出个图集什么的对伐？骚等，我把我家店里的轮毂牌子全贴上去先。”（店长联系方式在文末）
“点解要玩MINI？”
“因为四轮在四角啦，因为带T啦，因为真的操控很好啦，也因为它是山路大魔王啦，内饰也很有设计感啦……很多很多原因。”
“难道不是因为样子可爱？”
“现在的女孩子，不会只因为可爱去作选择好么？”
“你这么好看，你说什么都对……”
图：确实，前置前驱车当中，MINI的前轮最做得最靠前的，设计之初就让重心尽量靠中间。
图：与其说MINI在致敬奥斯丁mini，还不如说是被重新设计得非常严谨的那么一辆前驱性能车。
图：车的每个孔都有它的功能，不似某R到处都是装饰口。
图：既然自己卖轮毂，一套款式古典的锻造轮毂肯定走不掉。
图：日常用车必然保持舒适静音的轮胎设定。
图：听说这款STAR锻造轮毂，四孔17寸的，全国就做了那么一套用作展示……
图：讲真，刹车也是遭受老板毒害上的alcon，不过只有这小轮毂才能出现如此和谐的饱满视觉效果。
图：大灯组外圈的电镀装饰被贴“黑眼圈”，正所谓女性偏爱烟熏妆？
图：MINI COOPER S，在MINI家族中是最均衡的一员，1.6T配置既不会车头笨重，也不会马力大到无法收拾。
图：很多人认为机盖开孔则是定制中冷设定，但只有MINI的开孔是用以进气。
图：车头还能找到别的冷却通风管路。
图：很多人把车顶的天窗涂成红蓝英国国旗标示自己是英国车，当然阿Bee很清楚车子来自德国……所以车顶是白饭色的中文“米”字。
图：向下倾斜的小尾翼讲的是降低风阻，减少乱流。当然MINI很容易能买到GT款大尾翼，但徒增风阻。
图：听说C柱这一小颗梭型设计，能够稳定气流，降低风阻。
图：后大灯组也来个烟熏妆。
图：中出是男人的信仰，阿Bee毫不客气的为这信仰上了一段天蝎排气。“为啥是天蝎？”“名牌里面，我只认识天蝎……”
图：开车门一刹那地面出现了一个月球倒影。
图：阿Bee的坐姿非常潇洒，她说男人开车，单手窝方向盘顶显得有力量感，女人嘛！手不够长握不到……
图：“其实在市区开车也很累的，虽然自动波，来个司机啥的帮我开好了。”（女店长联系方式在文末）
图：MINI的人机工学设计较为简单粗暴。
图：一般女司机喜欢坐直然后靠近方向盘去驾车，老司机则会后躺。但正在的专业司机，应该是坐直然后跟方向盘保持合适距离。
图：不过如果不座直，可能无法看全方向盘后的转速表。
图：时速表在哪里？真正的车手，只看转速表。
图：时速表可能要副驾领航员帮你看了。
图：细看MINI的内饰，无处不在的金属圈圈。
图：以及无处不在金属按钮，这种冰冷机械的质感居然可以讨喜女孩子？所以笔者从来不觉得MINI是一辆女性向的车。
图：问题是如此性能的一辆车还自带重心高、刚性低的“豪华大天窗”。
图：车尾这套定制式音响，显然也是老板的杰作，不过享受的却是日产驾驶者。
图：机盖是阿Bee不愿打开的地方，每个女孩子都会去逃避某些无法收拾干净的地方，譬如自己的房间……
图：MINI的机盖跟部分叶子板连为一体，如此设定非常便于维修，这根本就是维修工之车好么。
图：机舱内只改了进气套件，冬菇头被藏在原理前端涡轮的反面，进气口向上。
图：没错通风口直接密封衔接机盖的进气口，进气温度这个东西，简直就是涡轮车的“命”。
图：大部分前置引擎的涡轮车，都会采取前端涡轮设置。不但可以利用车头的撞风分散热量，而且可以让引擎更贴近驾驶舱，达成配重设定。
图：对于涡轮车来说，排气的升级改动，功效远胜NA车。
图：底盘使用KW去重新设定，一副相当注重行走质感的绞牙避震系统。
图：另外直接使用摆臂拉杆增加车轮倾角的调节范围。
图：平整化的底盘设计，降低底盘风阻，增加地面效应和下压力的最佳方式，而不是靠啥大尾翼。
图：车都拍完了，只见阿Bee还在很认真的贴店里有卖产品的LOGO。
MINI压根儿不是女性向的一辆车，而是懂车人的一辆车。笔者从来不同意把一辆MINI用作姿态改装，或是把弄某些竞技风。MINI是辆完美的代步车，MINI是维修师之车，MINI也是设定偏执狂的最佳沟通对象。
差点忘了正事儿，买轮毂找车之站店长阿Bee……
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/32266.html
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