在手动挡的驾驶过程中，换挡操作离不开离合器的踩放和油离的配合。离合器的使用一直是很多新手司机最头疼的事儿，不是很清楚什么时候该踩什么时候该放，怎么个方法。很多时候，该踩离合的时候不踩，该放离合的时候又踩着不放，还有一些人没事脚总喜欢粘在离合器上。这种坏习惯会造成离合器片过度磨损，严重的提前报废。
离合技巧不简单
但也会有很多老司机或者是喜欢手动挡的朋友购买手动挡，那自然是能够知道手动挡的原理了，驾驶手动变速器车辆可以具有各种驾驶方法，因为每个人对手动变速器的感知是不同的，并且手动变速器的操作也不同。离合器是控制发动机的联动和断开的，一开始缓慢地抬起踏板开始踏板，同时微油门，汽车开始动作时可以稍微节流并继续抬起离合器踏板在升档后完成启动。
不看早晚车要完
慢松离合可以让发动机和变速箱的主被动轮有个充分的结合，抬得过快，对于发动机来说就是阻力突然变大，如果此时油门跟上不及时的话，就会出现动力输出不足，从而产生顿挫甚至是熄火现象。而且有时你抬离合的速度越快，这种车身的突然顿挫感也会越强，坐车的人除了感觉难受以外不会对司机有任何的夸奖。
换挡精准很简单
换地方的时候要控制好车辆的速度和转速，这样的话换挡不会引起顿挫和冲击感，所以更快的换挡速度和离合器的快速释放要求我们熟悉汽车状况，更好地了解汽车，控制更快的换挡速度，并更快地释放离合器！我们踩下的离合踏板是控制将发动机的动力与变速器的分合的。放踩到离合踏板在中间的时候，摩擦片是半紧半松的状态。要减少这样的状态，但也不能一下结合。所以就需要我们匀速的放离合器。
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