在越野车界，丰田普拉多这款无论是性能还是颜值都没得挑剔的SUV无疑拥有着非常高的地位，尽管它所具有的越野性能比之JEEP牧马人、奔驰大G和三菱帕杰罗等纯粹的硬派越野车还存在着较大的差距，但是就同级车系而言，能够在越野方面稳稳压制它的却是极为的罕见，再结合上普拉多那一幅能够诠释出经典的皮囊，显而易见，它会在越野车圈取得非常高的地位还真的是实至名归。不过，普拉多已即将离我们远去，在越野车圈身具独特地位的它已快要成为历史。
当然，普拉多的即将消逝固然会让我们感到遗憾，但是总体来说普拉多所具有的产品力其实并不高，毕竟它比越野性能略胜一筹的帕杰罗都要高出10多万。而且，隶属于日系阵营的硬派越野还并不只有普拉多和帕杰罗，且其中产品力极高的还不再少数。像我们今天的主角-五十铃牧游侠就是众多日系越野中产品力最高的存在，离地225mm配四驱，配3.0T引擎比普拉多少20万的它就算是被称之为最厚道的日系越野也是一点也不过分。尤其是它在以下几方面的表现，更是充分地凸显出了牧游侠的厚道之处：
众所周知，牧游侠是一款十分耐看的SUV车型，大气稳重而又不失时尚活力。从前脸来看，牧游侠采用了十分犀利的鹰式前脸设计，再加以极为醒目的LED前大灯（部分车型）和LED日间行车灯，让它的前脸造型显得非常具有活力，且充满着极为浓烈的时尚气息。从侧面来看，牧游侠采用了极为平直的车身线条，再加上更加引人注目的18寸铝合金轮毂，让它看起来更显大气与稳重。从尾部来看，牧游侠采用了十分契合时代潮流的整流式设计，再加上炯炯有神的尾灯设计，凸显出一种极具质感的流线型美学。不得不说，牧游侠真是一款集时尚感与稳重感于一身的高颜值的SUV车型。
在空间方面，牧游侠是极为充裕的。虽然牧游侠只是一款中型SUV，但是它在空间方面的表现足以和丰田普拉多这款中大型SUV一较高低，甚至还具有一定的优势。牧游侠拥有着4830mm*1860mm*1830mm的车身长宽高和2845mm的最大轴距，而丰田普拉多的车身长宽高和最大轴距却分别只有4840mm*1885mm*1890mm和2790mm。通过对比牧游侠和丰田普拉多这两款SUV的车身尺寸数据能够非常容易地看出，牧游侠所拥有的车身长度虽稍有不及普拉多，但差距并不明显，几乎可以忽略不计；而牧游侠的最大轴距却比普拉多出色得多，这同时也就说明它的乘坐空间比普拉多宽敞得多。所以在我个人看来，牧游侠在空间方面的表现比普拉多更胜一筹。
除此之外，牧游侠作为一款名副其实的硬派越野车，它所具有的越野性能必然是极为出色的，就算是比之丰田普拉多也是毫不逊色的。牧游侠的越野性能主要体现在：其一，牧游侠的动力性能强劲，它不同车型分别搭载了1.9T柴油发动机和3.0T柴油发动机这两种排量不同的柴油发动机。其中1.9T车型的最大功率和峰值扭矩分别可以达到163马力和360N*m，与丰田普拉多的动力输出数据相比也只是在最大功率方面相差较多，它们的峰值扭矩已经极为接近了。而2.0T车型的最大功率和峰值扭矩分别能够达到177马力和430N*m，可以看出，它的最大功率依旧远不如普拉多，但它的峰值扭矩却已经远超普拉多了。对此，笔者解释一下，这是因为柴油发动机与汽油发动机的特性不同，它有着更强的扭矩，但它的转速却不如汽油发动机，所以才造成最大功率和峰值扭矩相差较大的状态。其二，牧游侠配备了分时四驱系统，在大大提高整车越野性能的同时，它还比其它四驱系统更加可靠。其三，牧游侠拥有着充足的最大涉水深度和最小离地间隙，据工信部数据显示，它的最大涉水深度达到了700mm，它的最小离地间隙能够达到225mm，这在同级越野车中是极为难得的。
总体而言，对于普拉多这款日系越野的即将逝去，广大越野车迷会觉得遗憾确实是无可厚非，但是就产品力而言，普拉多却并非是一个好的选择。毕竟如果抛去品质方面略逊一筹，有着最厚道的日系越野之称的牧游侠俨然是一个比普拉多更好的选择，毕竟比普拉多少20万的它，相较于普拉多也就只有在动力性、品质和越野性等方面有着微弱的劣势了！你们觉得呢？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/31893.html
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