十几万怎么选择一台大众车？不想随波逐流？选两厢朗逸就够了

cesifu • 2019年5月13日 pm8:00 • 资讯

虽然说朗逸这台车被很多人吐槽，它用了一个非常古老的PQ34的平台，但是你不得不承认的，就是这一台车它的行驶质感还是要超过很多日系的同级别车型的，尤其是像卡罗拉或者是轩逸之类的日系车型，它给人的感觉还是比较的厚重扎实的，虽然说确实比不上那些或者是更高级的迈腾或者帕萨特，但是朗逸给人的感觉还是比较中庸的，今天我给大家试驾的这台车型就是来自两厢的朗逸280TSIDSG，快来看看这台车到底表现怎么样吧：

先来说下这台车的外观吧，其实这台车它的前脸设计跟三厢版本的朗逸其实是非常相似的，整体给人的感觉也是比较居家，谈不上有多么亮眼，但是给人的感觉是非常的顺眼的，即使是一些比较挑剔的姑娘，看到这台车我觉得也能够满足，这台车的一个最大的特点就是它是一个两厢的设计，所以相比于三厢版本的车型，它的车身要稍微短一些，只有4541毫米，但是它相比三厢版本的朗逸的空间使用的灵活性要表现得更好一些，在头灯方面的配置它也是相当高的给力，L型的日间行车灯，而且带转向辅助照明的雾灯，配置还是很不错的。这台车搭载的是4条17英寸的邓禄普轮胎，轮圈的样式也是比较符合现在年轻人的审美风格，总体来说还是比较搭调的。

这台车在内饰方面的配置也跟三厢版本的新朗逸是非常相似的，整体给人的感觉也是比较有豪华感，尤其是中控台的中间，有一块非常大面积的钢琴烤漆的饰板，确实它比较容易积攒指纹，但是它所展现出来的质感确实是上一代朗逸车型所表现不出来的，比较值得一提的就是这台车它还支持多功能方向盘，而且它的方向盘功能非常丰富，像什么AC C自适应巡航的功能在这台车上也有出现，虽然说多出来的电子功能比较容易出故障，但是这些电子功能大大的减轻了人们在跑高速时的心理压力和疲劳感，还是比较贴心的，比较值得一提的就是这台是它的中控屏幕，它支持苹果的CAR PLAY，还有百度的车机系统。反应速度相当快，真的是非常值得点赞。

在动力方面这台车它采用的是一台1.4T的高功率的发动机，最大功率可以达到一百五十匹，最大扭矩则可以达到250牛米，我觉得这一台发动机其实跟一些1.5T的国产发动机非常相似，只不过这台发动机它调教给人的感觉要更加成熟一些，而且它的扭矩来得非常早，所以在日常行车的时候，你会觉得这台发动机还是挺有力气的，采用的是一台7速的干式双离合变速箱，这一套干式双礼盒变速箱我们也是非常熟悉了，而且还带S档和手动模式，所以用起来还是比较轻松的，因为采用的是一个两厢的设计，所以在车流中你能感觉到这台车它的灵活性表现的非常好，底盘的感受也是表现的比较扎实，不会比三厢车型差太多，

而且在隔音方面的表现，我觉得也是可以让人满意。总体来说这台车还是比较值得推荐的，喜欢的朋友可以多多关注一下。

（图片来源于网络）

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