作为自主掀背第一车,10万出头的名爵6到底值不值得入手?

先来看看2018全年吉利汽车的总销量——超150万辆,同比增长20.34%,对于吉利来说这是个喜人的数据。更让吉利欣喜的是上市不久的缤瑞市场表现爆表。

作为自主掀背第一车,10万出头的名爵6到底值不值得入手?

缤瑞是吉利汽车推出的A级全球战略车型,作为10万元级市场上首款搭载L2级别智能驾驶技术的车型,缤瑞可以说创造了自主品牌车型的历史,上市三个月即月销过万,11月、12月,连续两个月破万,整个2018年,上市四个月累计销量超3万。

作为自主掀背第一车,10万出头的名爵6到底值不值得入手?

从7.98-11.08万元的售价来看,这本该是一款没有太大期待的自主车型,但缤瑞从外形就让你觉得物超所值。涟漪中网是吉利用了很长一段时间的设计,在缤瑞的身上也是极为协调的,类似S级的三道杠日行灯也是向高端设计靠拢的表现。

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缤瑞的中控台仿铝合金饰板的运用和帝豪GL一样,从次低配开始就有了全液晶的仪表,10.25英寸的中控屏。车机系统也可以使用语音系统来控制车窗,还有空调这些功能,无疑更多的亮点是冲着年轻人去的。

高德地图导航是车机出厂自带的,识别语音后系统可以很快进行识别并规划路线,不仅如此,大屏上的导航信息通过方向盘按键还能切换到全液晶的仪表显示屏上,开车时也不会让人分心,大大提高了行车的安全性。

作为自主掀背第一车,10万出头的名爵6到底值不值得入手?

动力系统的组合在缤瑞身上是个话题点,这也是小编唯一一款推荐买入门排量的车型。缤瑞三缸1.0T发动机和四缸1.4T发动机的最大功率分别为136马力和133马力。

少了一个缸,但马力却更大,因为1.0T发动机是吉利全新研发的,相比1.4T的老款发动机来说账面数据还是很喜人的。这款车开起来平顺性比较好,1.0T相对也更省油,加上方向盘的手感力度都可以调节,作为年轻人的第一辆车来说,还是很称职的。

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行驶过程中,缤瑞在噪音控制上还是吉利一贯的高水准,底盘的表现有明显的向年轻人追求的运动性靠拢,但调校也并没有硬到让后排的乘客无法接受的程度。反而大家最关心的后排,腿部空间还是很宽裕的,难能可贵的是后排还配备了USB的充电口,这样的后排在同级车里不得不打个高分。

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最后这款新车到底值不值得买,首先颜值已经赢了一半了,而且这还是市面上为数不多的能支持L2级别自动驾驶的自主品牌A级轿车。1.0T+6DCT的动力组合虽说以省油为目的,但动力上却能够给人很大的惊喜。总的来说卖这个价格的缤瑞算是物超所值了。

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