Ta就是一台好车，所以追随！经典马自达6

cesifu • 2019年5月13日 pm6:00 • 资讯

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

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关于老款马自达6，网上的流言蜚语很多，什么抖动厉害，怠速不稳，天窗漏水，油封漏油……这些都会被说成“正版马自达6”。然后各种的“专家“就冒出来了，什么“抖动正常，因为马6嘛，换鸡脚胶吧！”“天窗开关失灵正常，不开就是了，开了恐怕永远关不了”……

WB只想说，好的永远多闲话，这个自古以来一直是这样。事实是否属实，只有马6车主才有权发言。但事实告诉我们，直到今天，还有不少玩家追随于Ta，因为Ta的确是一台好车，因此，车友们也不用问十年前的马6是否值得？！而WB答案只有两个字，自己猜吧！

如果再不够说服力，那就看完今天的案例再说吧！

一台来自广东的气动马自达6

车主阿炜，他在2016年以7万8的价格入手了这台11年12月上牌，实表7万公里的老款马自达6。当时入手Ta没有过多的原因，就是因为喜欢，喜欢Ta的经典线条，出色Ta的驾驶感，喜欢Ta的空间，喜欢Ta的全部……就算囊中羞涩，宁愿借上几万，也要入手自己喜欢的。

之后，随着阿炜工资的稳步上升，两年的贷款也逐步还清，最关键是他参加了珠海和东莞的改装车展后，发现不改装，严重对不起Ta。因为他手上的马6不单单是经典，更是一位改装圈中的传奇。

年轻人，必须充分展现自己的个性，而改装车，就是个性的塑造过程。

所以阿炜选择了姿态路线 —— 直上Airlift 3H气动套装，同时在车友怂恿下，他入手了一套国内OZ hyperGT的轮毂。事实证明，此轮毂样式装在老马6上显得很和谐。

姿态塑造过程，当然不容易，轮毂数据的把握，倾角数据的量度，反复安装，调试，四轮定位，再到避震漏气，气动系统异常……别人说，“改装是一个折腾的过程。”而阿炜认为，“改装是一个享受的过程！”每一次的困难，只会让自己更接近Ta，更熟悉Ta，更能懂Ta。

摄影师 – 颂皓感言

我从小坐着马自达6长大，生活的点滴都离不开Ta！

今天，终于有机会约拍儿时情怀，那心情无比激动与亢奋！

作为摄影师的我，必须要给车主留下最经典的印记。

虽然拍摄业余，但能够给车主心爱的马6呈现出来，我很有成就感！

随着时间的消逝，马6终究会离开，但Ta的经典永远无法复制！

【改装清单】

底盘杯士

Airlift气动控制+SCC气动避震

RES排气尾段

多明戈尾灯

国产铸造仿OZ hyperGT轮圈18寸8.5j ET35

南港轮胎215 40 淘宝轮胎贴字

刀锋前铲

轿跑尾翼

轿跑侧裙

车主：阿炜

摄影师：颂皓

（微信：Taddy747033246）

—车友投稿—

想跟WB汽车文化平台车友一同分享你的爱车美照，或由你亲自拍摄的美车作品？欢迎来投稿，WB将为你排期刊登，投稿加微信mbgweiby。

投稿需要准备的材料：

1. 20张以内的车照；

2. 改装清单

3. 改装心得（分享一下爱车的入手时间，进化过程，走的弯路，接下来的改装计划等等，WB后期会进行编辑）

感谢大家的支持！

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目前已经开通的改装群：

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大群：一群，二群，三群，四群，五群，六群

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欢迎进群畅谈改装车！

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Ta就是一台好车，所以追随！经典马自达6

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