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春风日250SR曝光，燃炸了整个机车界

cesifu • • 资讯

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5月11日，第三届春风日在浙江宁波国际赛车场激情上演，参加这届春风日的摩友达到了三千余人，场面蔚为壮观，同时这届活动也吸引了非常多外国友人的参与，不得不佩服春风全球布局化推进所带来的显著成效。

最重要的是今年还恰逢春风动力三只周年的生日，而且这届春风日的举办与往届不可同日而语，此次在活动现场不难发现新增了更炫酷且潮流的元素，不知道的人以为此次活动就是一场以及车文化为主题的场面盛大宏伟的音乐节。

春风三十个春秋在发展中的巨变

春风三十周年，正是中国品牌走向世界的三十年。

1989年，温州乐清，CFMOTO的生产线上诞生了第一个摩托车配件，宣告了这个品牌的追梦之旅正式起航。

1999年，第一台大排量水冷发动机在研发团队的努力下开发成功，填补了国内这一领域的空白。

2000年，成功研发1P52MI水冷卧式发动机，并推出搭配这款发动机的大型踏板摩托车，引起了行业内的普遍关注。

2001年，“CFMOTO”品牌的两轮车开始尝试出口欧洲，美洲及东南亚市场，第一次走向世界。

2013年正式与奥地利品牌KTM签订了合作协议，成为KTM在中国的进口商和制造工厂。

2014年9月，CFMOTO为中央政府定制的CF650G成为国宾护卫队指定用车。

2018年3月，与KTM合资的浙江春风凯特摩机车有限公司新工厂奠基。标志着春风动力已经掌握了目前最先进的生产设备及技术，已经成为世界一流的运动摩托车生产企业。

2020年，随着新工厂的建成，CFMOTO会继续为全球的拥趸献上更多新潮好骑的车。

CFMOTO首款仿赛车型250SR惊艳亮相

每年春风日都会给大家带来一个新产品车型，今年也不例外。不久前，春风官宣通过漫画的形式隐约透露出有一辆代号为“不速之客”的新车在春风日正式亮相。果不其然，在开幕式中，曾经横扫国内改装组250cc级别赛事的98年天才公路车手周盛俊杰骑着250SR闪亮登场。

从外观来看，250SR有着非常挑衅的战斗坐姿搭配流线型设计，裸露的BREMBO卡钳、天蝎排气，以及炫酷的轮毂和腰线上夺人眼球的曼岛TT650I 黄色涂装元素都在向人们展示它极具运动的基因。

不过从这款车型大家也不难看出它没有车灯、反光镜等配置，所以这并不是它量产的版本，类型和以前亮相的250NK的特技版一样，所以量产后的车型应该和该车不会有太大的变化。

据小编推测，此次推出的250SR应该是一台基于250NK平台的改款车型，而在车辆的坐姿和操控上进行了重新的调校。有些人看到这里会觉得不就是250NK换了个车壳在卖吗？并不是重新开发的车型。不过据小编所知，这台车在两年前就已经开发筹备了，应该不只是换个壳子那么简单。

前轮配备配单碟刹车和鲍鱼双活塞卡钳，后轮配备西互单活塞卡钳，前后轮都配有ABS刹车系统。

分体式坐垫，和250NK并无太大差异，只是多了一个印有CFMOTO的小腰部支撑垫。

上扬的天蝎排气无不透露出强烈的运动风格。

专为该车设计的新型钥匙也是该车的一大亮点，非常精致且透露出高端奢华的品质。

碳纤维装饰条组件，线条非常运动体现出该车豪华的质感。

一块超大的TFT显示屏，和高配版的250NK所配备的应该是一样的。

为跑车而设计的分体式手把，位置很低，跑车范十足。

金色倒置前减震，前倾角也较250NK发生了变化。为赛道而配备的两条全热熔光头胎，不过出于实用性和成本的考虑，这显然不会出现在量产版上。

总体来说这款车的设计还是比较有国际范的，在这些细节中不难看出，春风针对于这款车也是下足了功夫，并没有像某些国内厂商一味去模仿，在这里要为春风250SR的设计团队点个大大的赞。

最后再来说说这款车的价格，按照250NK低配15800的售价来看，这款车应该也分为两个带ABS和不带ABS两个版本，据小编预测250SR的低配售价应该落在19800元，ABS版本应该在21800元左右。

目前该车处于亮相阶段，具体的参数和售价以及量产后的车型是否与亮相车型存在差异还只是小编的个人猜测，根据春风的一贯作风大概年底就会上市发布，我们也会持续跟踪此车的最新动态，并在第一时间告诉大家这款车的更多详细信息。

春风日机车巡游

开幕式之后，最先开始的便是春风日的传统项目，也是重要活动之一的——巡游。今年的巡游在规模上远远超出往年，场地也放在了宁波国际赛车场的赛道中。让车友有机会驾驶着自己的爱车，飞驰在这条总长度4.01km，国际汽联FIA认证的二级赛道上。现场上百台机车浩浩荡荡向观众徐徐驶来，咆哮着引擎轰鸣，开始了声势浩大的赛道巡游，气势咄咄逼人，除了国宾车、650MT这类最易抢镜的车型，今年上市的400 GT也出现在赛道巡游的队伍中，在场的每一位观众的血液里都流淌着激情的血液。

2019 EMT挑战赛

2019 EMT挑战赛华东站的比赛也在春风日现场上演，选手们同台竞技，对晋级资格展开激烈角逐。春风日当天还有两场EMT技巧堂，由大咖老师为大家讲解EMT的技巧和方法。

在CFMOTO精品展区和赞助商展区，还有很多机车装备、部品、改装件等厂家参展销售。不仅仅只有两轮车的精彩项目，四轮全地形车也是春风的一大强项，其四轮全地形车领域在欧洲十多个国家市场占有率保持第一。此次活动为大家带来了春风新款UTV Zfore1000的试乘试驾体验，让大家更直观的体验春风四轮产品强悍的越野能力。

在特技表演区，意大利、尼泊尔和中国三位顶尖特技大师为观众带来了精彩刺激的表演，翘头、漂移、起飞，各种你想不到的摩托车特技动作在这里都亲眼目睹，现场人群的欢呼声呐喊声不绝于耳。

此次活动春风还精心布置了儿童游乐区，MINI BIKE、乐高、沙画、娃娃机、海洋球、泡泡世界应有尽有，可见厂家的用心程度。

音乐轰趴

今年春风日另外一大看点，晚上6点的音乐轰趴同样激情四射，俄罗斯的舞团DJ和国内全能型音乐制作人火力全开，带领车友一起狂浪起来。

音乐轰趴是确实有这样神奇的魔力，跟初下赛道一样纯粹真实，令人难忘。音符、乐器、狂欢，所有呐喊在节奏和音浪中升腾到沸点。激情、放肆、扭动，所有能量在视觉冲击和唱跳宣泄中达到极致。

借着着春风日这些精彩绝伦的项目，也见证了春风这三十个春秋发生的巨大转变。我相信在未来春风会在国产机车品牌里成为佼佼者，同时，也非常期待下一个春风日春风带给我们的新车型。

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