卤素灯，就是传统的钨丝灯泡，在里边加了卤素其他，在高温情况下避免钨元素流失，是传统的汽车大灯配置，毕竟使用了很多年了，稳定可靠，价格也便宜，缺点是不够亮，照射时候有盲区，在一些乡间小路上容易看不清，天气不好时候也会照明不理想，晚上行车有一定的安全隐患，但是目前很多新出的车型依然配置卤素灯，就因为便宜可靠，请关注：容济点火器
老司机也讲究简单
老司机，讲白了就是开车时间长而已，对车子的使用会形成了相对封闭的一些理念，知道一些东西好的什么地方，但是也不容易接受一些新观念。
老司机认为，原厂的东西就是稳定可靠的，毕竟人家设计一部车子，经过很长时间的测试才推广的，既然原厂很多依然使用了卤素灯，就尽量不要折腾改装了。比如你拆开灯罩来换成LED或者氙气灯，难免保证安装时候会留有一些缝隙，密封性不理想，如果跑了一些杂质甚至是水汽进去，很容易就造成照明系统不稳定，花钱买难受了。
价格也是问题，汽车灯光升级，动不动就要几千元，虽然可能带来一些亮度，但是整体的作用并不是宣传上那么明显，毕竟大部分人用车，大多数时间都是在城市里边进行的，恶劣天气很多人也不会出门或者尽量慢行，所以花钱的效果并不大。
改装时候，往往需要动到电路，如果改装方技术粗糙，责任心不强，可能会造成线路短路引起自燃的危险。
虽然现在年检比以往是宽松了，一般照明改造问题不大的，但是谁也难免会某天碰上一个招麻烦的，就偏偏不让你过的，毕竟这种改装也算是动了外观的。
新型大灯也有毛病
氙气灯亮度好，寿命长，但是它是高压灯，需要2万多伏的启动电压，而汽车电瓶是12伏的，所以需要安定器之类的器件，多了一层高压电源相当多了一种故障可能性，而且这样下来线路复杂很多，同时启动时间慢，冷启动时间高达3秒，在一些关键时候还是让人着急的，况且雾天的穿透能力也比不上雾灯，还是需要专门的雾灯来配合使用，如果色温选择不合适，穿透能力甚至不如卤素灯。
LED灯亮度也不错，寿命超长，但是穿透能力更差，而且因为发热厉害，需要专门的散热器，整体价格偏贵。
不管是LED还是氙气灯，如果原车是卤素灯的，改装时候都要换对应透镜才有效果，这样折腾下来动作还是比较大的。
至于新出的激光大灯，看起来比较理想，但是价格太贵了，一般老百姓都用不起的。
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