6月份起，汽车报废不再是“废铁价”，网友：报废直接换新车？

cesifu • 2019年5月12日 pm6:00 • 资讯

一辆车按以前的规定最多能够开15年的时间，再长的话是没办法上路的，但现在随着买车的人越来越多，好像也发现了这一规定的弊端，所以经过更改以后，现在规定一辆车只有总里程行驶到60万公里才会去报废，同时如果在15年内还没有达到报废阶段的话，每年都需要去年检两次。

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一个报废规定的更改，对很多车主来说是非常有好处的，因为它可以让一辆车长时间的陪伴自己，车主也不用担心自己在15年内还没有来得及开就已经去报废，但就算有这样的更改以后，车主还是不希望将自己的车送去车管所按照正规的途径报废，而是随意仍在一个没有人的角落当中。

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明明去车管所报废会给车主补偿一部分钱，那为什么却又不愿去按照正规的途径来报废？这是因为在之前按照规定，不管是什么价格买的车子，6月份起，汽车报废不再是“废铁价”，网友：报废直接换新车？只要是一辆车在达到报废阶段以后，只能够按照废品废铁的价格来回收，也就是说车主开了15年的一辆豪车，报废以后却仅仅只是几斤的废铁。

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但最近有一则消息传出，随着6月1号到来，关于汽车报废好像有了一定的更改，不再是一个废铁的价格，汽车报废不再是废铁价？交警：6月实施！车主：终于见到回头钱！而且这个政策也将在6月1号准备正式的实施，现在不是把一辆车当做废铁变卖，而是把一辆车进行拆解。

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虽然车达到了报废的状态，但车内部的一些零件确实能够正常使用的，所以一辆车在报废的时候将一辆车进行拆解，发动机和车内的各种零件如果还有能够继续回收利用的条件，他们将会以正常的回收价格进行补偿，而最终报废的也仅仅只是一个车架和车皮。

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当然，就目前这个说法来看的话，在这个政策实施以后，可能车管所将会与一些回收站或者一些车企合作，然后将这些零件再回收利用，这样可以很大的程度避免过度浪费的情况，毕竟一个发动机或者车内的一个大零件的价格都非常昂贵的，直接报废会很大程度上造成浪费，虽说一辆车哪怕达到报废以后还是能够值不少钱的，对于这一政策的改变大家有怎样的看法，大家对这一现象满不满意？欢迎在下方评论留言。

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