新一代沃尔沃S60：档期撞上新3系，但仍有机会走红

新年伊始，沃尔沃公布了2019年新车规划。在2019年，XC40车型将引入国产，届时其售价有望更加亲民；与此同时，“60系”的两位最新成员——全新S60和全新V60也将于今年引入国内销售，其中S60将以国产形式和消费者见面；此外，XC90车型也将在明年迎来改款。

虽然比不上BBA等品牌一年10多款的产品阵容，但4款新车的到来还是让消费者对沃尔沃产生了更多的期待，特别是作为中坚力量的新一代S60，甚至可以影响沃尔沃在华销量的走势。

2009年，在初代S60销量跌入低谷之时，沃尔沃推出了新一代S60的概念车，随后，在2010年正式推出的量产版第二代S60还原了概念车八成的风格，时尚的造型、流畅的车身让沃尔沃S60迅速成为中产阶级的主要选择之一。而正是从这一代S60开始，S60有了衍生的旅行版车型V60，在第二代S60推出两年后，S60/V60即迎来了第一次大改款，也就是目前我们看到的现款S60。

不仅颜值更为精致干练，新款沃尔沃S60还增加了更多的安全技术，包括FAHB主动式远光灯的技术、增强版BLIS盲点信息系统以及增强版City Safety 城市安全系统。沃尔沃S60第二代车型推出以来，销量就比第一代S60年销量的全盛时期还要高，2011年和2012年两年的全球年均销量接近7万辆。而在中国市场，由于国产化压低了价格，这一代S60L也深受消费者喜爱。

但沃尔沃对于产品的更新换代总是不慌不忙，当德国对手都已经将“四年一小改、八年一换代”的定律提前到“六年一换代”后，沃尔沃还没有作出反应。事实上，由于产品周期实在太长，现款S60在产品层面的亮点已经所剩无几，从销量上便可见一斑：2018年，国产版本的S60L销量仅为19395台，相比BBA同类产品超过10万台的成绩略显寒酸，即使和凯迪拉克ATS-L的57227辆相比，也有不小差距。

好在8年磨一剑，在去年年中，沃尔沃正式发布了新一代S60，而实车也在洛杉矶车展上亮相，国产版本的S60L将在今年和国内消费者见面。

作为沃尔沃在SPA架构下倾力打造的新一代中型车，官方将新S60定义成了“sports sedan”，即“运动三厢轿车”，也就是说沃尔沃将给S60贴上新的标签，让它更符合当下年轻人的需求，而它对标车型也将是宝马3系、凯迪拉克ATS-L等运动轿车。

在造型上，新一代S60的前脸与现在在售的XC60、S90等车型如出一辙，同样采用了自新XC90以来一直采用的全新设计语言，包括带有雷神之锤日行灯的前LED大灯组、立体感十足的前保险杠、直瀑式前格栅等，整体相比圆润的现款车型年轻时尚了不少。而它的内饰则是熟悉的风格，木纹及皮革材料的大面积覆盖、包裹，搭配中控的9英寸液晶显示屏、全液晶仪表盘、全景天窗等，营造的是极简北欧风。

值得一提的是，美规版新一代S60提供了四种动力总成，包括两款汽油机单独驱动车型和两款插电混动车型，入门T5车型搭载254马力的2.0T发动机，T6车型提供320马力的2.0T双增压发动机，T6插电混动和T8插电混动的综合最大功率分别为345马力和408马力。而国内现款S60L还有1.5T发动机的版本（T3），因此国产后的S60L是否会在动力配置上有所调整，将成为一大看点。

虽然各大汽车媒体评选的“2019年最值得期待的10款新车”不尽相同，但新一代宝马3系必定会在这一份榜单中。是的，自从海外发布了换代3系后，这款新车就迅速攻占了各大媒体的头条，全新一代3系在所有产品维度上均有了明显提升，这也是让消费者对它产生了浓厚兴趣的重要原因。

按照规划，全新一代宝马3系长轴距版本将于今年5月在华晨宝马铁西工厂正式投产，与此同时，标轴版的车型也将继续国产。客观来看，沃尔沃S60L在今年将撞档风头正劲的新3系，那么它是否能在豪华中型轿车市场分一杯羹呢？

事实上，虽然和新3系属于同级，但两者的目标人群还是略有差异，沃尔沃S60L最直接的对手将是凯迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L等更有性价比的车型。而现在，摆在沃尔沃面前最大的问题就是全新S60的定价。众所周知，目前沃尔沃的旗舰轿车S90在部分地区的优惠幅度已经高达八、九万元，入门车型的价格也已跌入30万元以内，这样的情况将非常影响全新S60的价格区间。